豪华入门SUV是各大厂商的必争之地，同时也是年轻消费者第一台SUV的好选择。它们在豪华品牌的车型当中，性价比最高，同时还能兼顾品牌调性和实用性，非常值得购买来用作日常代步使用。而XC40和X1无疑是其中最值得推荐的两台。
1.沃尔沃XC40
沃尔沃XC40是2018年的欧洲年度车，同时也是2019中国年度设计车，不光因为它耐看时尚的外观，同时它的实用性也不可小视。外观方面，它的设计时尚靓丽、男女通吃双色车身非常漂亮，同时在欧洲车当中拥有超级实用的空间以及环保的内饰，尤其是储物空间非常突出，尾箱可以装下4个28寸拉杆箱。外观圆润中透着硬朗的味道，同时点缀着沃尔沃的家族设计元素，比如维京之斧尾灯以及雷神之锤大灯，比大哥XC40、90们看上去更Q，更适合年轻一代。沃尔沃XC40并没有根据中国消费者的需求而选择国产时加长，因而它的整体造型显得更为协调，但面对宝马X1或者奔驰GLC的轴距时，缺乏了一些竞争力。
当然XC40的颜值还不错，家族雷神之锤大灯，以及悬浮式车顶设计，让这台车看起来极为年轻，汽车之家的口碑中显示，女性消费者对它相当认可，但同样的男性车主对它的好感度并不高，因为它首先不够“大”，在大气这一关中失分比较多，同时它的车身设计风格偏柔和一些，感觉也不够硬朗。但没有关系，至少它拥有了购车投票权50%的女主人的青睐，这也就够了。
沃尔沃XC40在主动安全配置上还算不错，即便是乞丐版车型也搭载了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统主动刹车、疲劳驾驶提示，基本上主要的都有，气囊数也比较充足，包含了前排主副驾正面安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、前排主驾膝部气囊，同时自带前后雷达和倒车影像帮助倒车挪车，可开启全景天窗能够在阳光下舒缓心情，但没有感应后备厢，以及没有定速巡航，如果能够给乞丐版配上就完美了。方向盘也不错，真皮材质，座椅也是织物/皮混搭，触感良好。
XC40的入门T3版本搭载一台1.5T三缸发动机，输出163马力、265牛·米，与领克车型上的类似，不过输出略有不同，同时匹配的是8AT而不是6AT。T4版本搭载一台低功率2.0T发动机，输出190马力、300牛·米。T5版本搭载一台高功率的2.0T发动机，输出254马力、350牛·米，在同级当中极为突出，还有四驱搭配。油耗方面，根据汽车之家口碑给出的车主油耗，XC40T3版本的百公里综合油耗为8.5L，2.0T版本为10L。
2.宝马X1
宝马X1无疑是入门豪华SUV当中销量最好的那台，这或许是和宝马X1拥有紧凑级中数一数二的空间相关。在加长后，宝马X1拥有4565mm的车长，2780mm的轴距，在三台车中处于当之无愧的领先地位，也暗合国人喜欢大车的倾向。当然宝马X1本身的家族设计也是足够笑傲群雄了。它也带全景天窗，并且有行李架增添气质，灯光方面也是LED光源，虽然没有自适应远光灯，前大灯也没有雨雾模式，不过基本的功能都在。总的来说，宝马X1的外观还是越来越运动的。
随着版本的更迭，目前的宝马X1配置还是很丰富的，依然以最低配2020款宝马X1 sDrive20Li 时尚型为例，搭载了胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备厢+电动后备厢位置记忆、车顶行李架、无钥匙启动系统、真皮多功能方向盘、彩色行车电脑显示屏幕、驾驶座电动座椅记忆+电动调节、后排比例放倒、8.8英寸中央触控液晶屏、前排2个/后排2个USB接口、LED远/近光灯光源、LED日间行车灯、6色环境氛围灯等非常丰富的配置。
2020款宝马X1针对动力总成也进行了不小的调整，发动机的输出有一定变化，同时更换了双离合变速箱。1.5T三缸涡轮增压发动机最大功率稍稍调大了一些，达到了103kW，峰值扭矩220N·m，老款为100Kw，匹配全新的7速双离合变速箱，换挡更快；2.0T四缸涡轮增压发动机最大功率141kW，峰值扭矩280N·m，匹配8AT手自一体变速油耗方面。根据汽车之家口碑给出的车主油耗，1.5T版本的百公里综合油耗为8.8L，2.0T版本为9.2L。
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