选择桥梁桥址的原则有：除应符合技术先进、安全可靠、实用耐久、经济合理的要求外，还应按照美观和有利环保的原则进行设计，并考虑因地制宜、就地取材、便于施工和养护等因素。
对于交通繁忙的桥梁，应设计好照明设施，并有明确的交通标志，两端引桥坡度不宜太陡，以避免发生车辆碰撞等引起的车祸。
对于河床易变迁的河道，应设计好导流设施，防止桥梁基础底部被过度冲刷；对于通行大吨位船舶的河道，除按规定加大桥孔跨径外，必要时设置防撞构筑物等。
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在因地制宜的前提下，桥梁设计应尽可能采用成熟的新结构、新设备、新材料和新工艺。在注意认真学习国内外的先进技术、充分利用最新科学技术成就的同时，努力创新，淘汰和摒弃原来落后和不合理的设计思想。
只有这样才能更好地贯彻适用、经济、安全、美观的原则，提高我国的桥梁建设水平，赶上和超过世界先进水平。
桥梁设计应考虑环境保护和可持续发展的要求。从桥位选择、桥跨布置、基础方案、墩身外形、上部结构施工方法、施工组织设计等全面考虑环境要求，采取必要的工程控制措施，并建立环境监测保护体系，将不利影响减至最小。
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第1个回答 2019-07-28
要确定桥位。公路上的桥位选择由道路选线确定，全线统筹考虑，选线的过程是一个相当复杂的过程，要经过现场测量踏勘，多方案经济技术比较，考虑的因素有地质、水文、通航、边坡、占地、拆迁、古迹等，桥梁属于线路上的重要结构物，桥位直接影响选线的合理性；市政上的桥位由规划确定，相对简单。
第2个回答 2019-07-28
桥址河段应较顺直,水深足够,要避免在河汊、浅滩和弯道上建桥.一般说来,弯曲河流在弯道环流作用下常伴有泡漩、回流等,流速分布不均匀,水流条件较为复杂.此外,弯曲河段的洪、中、枯水流流向和主流线位置会随水位的变化而改变,给桥墩布设和桥区航线规划造成困难.不过,桥址可规划在相对顺直的或微弯河道中.因为完全顺直的河段和弯道的过渡段一样,河床是不稳定的。
第3个回答 2019-07-28
桥轴线应尽量与水流流向和设计航线正交,这样可减小水流的横向流速,利于船舶操纵,减小航迹带宽度,从而缩短桥梁的跨度.但是,即使是微弯的天然河流,在不同水位时,主流位置和水流流向均会有不同程度的变化,而且受河岸形态和水流脉动影响,在整个宽度上流速的方向不尽相同.特别是上游地区的山区河流,河道的流量集中,流速和比降较大.根据在众多的桥址处实测的洪、中、枯水位的流速、流向和船舶航迹线资料表明,水流与桥轴线法向的夹角很难控制在5度以内。
第4个回答 2019-07-28
没有美观的要求，一般就从经济适用的角度来考虑，简支梁，连续梁，这些相当成熟的桥型，这对设计人员和施工人员都是百利而无一害。如果是做地标型建筑，一般在方案阶段会把连续梁，斜拉桥，悬索桥，拱桥等方案一一列举，再看业主和领导的喜好来进行下一步的桥型选择，当然，现在报批程序也是要求很高的，一般造价上要予以控制，所以那些昂贵的造型特异的桥很多时候会被扼杀。
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