第1个回答 2012-06-01
从构造原理上来讲,自然吸气的耐用性要强于增压发动机
增压机在低转速时获得的扭矩更大,但自然吸气的发动机平顺性更好,动力输出更线性
在去年的CTCC中国房车锦标赛上就能看出,大众POLO的1,4T赛车刚开始都已绝对优势占领前几位,可中后程3台全都退赛了,两台都是发动机故障,韩寒的车也爆缸了。
这说明TSI在极端条件下的稳定性是个问题(当然对正常的驾驶倒影响不大)
真喷技术应该说是现在各大厂商研究的主课题,也是未来增压或非增压发动机发展的趋势
在工信部测试油耗数据中,GDI2.0比TSI1.8油耗高不了多少 但TSI后期的保养费用比GDI多出30%以上 而且增压器也是一定年限就要更换的 在二手市场保值率增压要远低于自然吸气
所以要是经常跑长途的话建议GDI 市区TSI肯定更省油