第1个回答 2023-03-20
一般双离合最明显的顿挫是在低速时。简单来说,双离合就是由两个传统的MT组合而成。当我们换入1-3档时,汽车会在低档位接收到放大的扭矩,这将导致不同的牵引力和不同的加速度。一旦汽车的加速度差过大,车主在驾驶时会感到明显的挫败感。另外,双离合不像自动挡,没有变矩器,起不到缓冲作用。换挡时,两组离合器片会有明显的冲击,这就是我们所说的顿挫。如果想要双离合换挡更平顺,我们车主可以通过快速离合动力来尽快提高速度和档位,同时轻踩油门提高发动机转速来达到平顺的效果。但是,最重要的是掌握好换挡时机。熟能生巧。解决汽车换挡受挫的方法:1.多注意换挡速度。一般来说,升档转速通常在2000-2500转之间,降档转速通常在1500转左右,不低于1000转。否则会对汽车发动机和变速箱造成太大的伤害,同时也容易造成积碳过多。2.加速换挡。换挡松开油门踩离合器的时候,汽车发动机失去动力,车速下降过快的时候,也是因为车速没有下降,所以负责行驶的离合器片的转速不会下降太多。所以要加快换挡速度,发动机转速和离合器转速差不能太大。3.升档时可以轻踩油门。大家都知道发动机转速和离合器片转速也是有转速差的,所以可以知道,要弥补它,汽车在换挡时可以更平顺。4.要用好离合器半联动。其实即使加快换挡速度,轻踩油门,有时候也会有挫败感。所以你在换挡的时候,可以利用好离合器半联动,车子的动力输出会更加平顺,也可以减少顿挫感。这样无论是升档还是降档都可以。本回答被网友采纳