S60 T4智远运动今日提车 在这水军遍布的论坛开个帖。只为记录与分享 顺便找个京津地区的组织。 大家时间都很宝贵。车托喷子键盘侠请自觉绕行。 本人而立中年大叔一枚。前几台车分别是乐风、高6、E90 325、16款威朗GS纵情。 年轻的时候一直喜欢驾控。也一直喜欢开小车，城市里钻来钻去很是灵活。随着年龄增长和心态变化，愈发觉得两箱车与而立的年纪和渐渐发福的身材不甚匹配。所以萌生了换车想法。之前几台车中开的最久的是进口的E90 325，在许多年后的今天依旧会怀念起那3.0直6自吸+贼拉沉的转向+邦邦硬的底盘带来的的驾驶快感。同样印象深刻的还有出保之后各种不断出现的小故障和高昂的维修费用。正好当年工作地点发生了一点变动，加上卖车后需要买个车保留一下指标，本着车小配置全颜值高的原则就选择了当年新上市的两箱威朗GS顶配。矩阵大灯自动泊车ACC车道保持等等配置放在如今也是非常拿得出手的。无奈由于工作在异地也经常出差，真正驾驶的里程非常少，多数时间都停在地库接灰，就这么放了四年多，行驶里程不足5万公里，一件漆都没动过的车最后卖了一个非常肉疼的价格。（当年办齐了接近21万[擦汗]） 得了闲话就说到这吧。再说多了就都是泪了。 【选车篇】 首先这次换车目标很明确： 不要SUV（开过很多次身边人的SUV，不管大的小的，那种高坐姿我喜欢不来） 中型车（依旧不喜欢开大车，可能再过十年才会考虑A6那个级别吧。） 品牌（不一定要BBA、但品牌一定要有调性） 动力够用（满足日常驾驶的同时还能有一丢丢激情即可） 新款（不想太频繁换车了） 筛选过后就开始看车了 BENZ C-Class 最先排除，1.5T和用了好几年的内饰实在提不起兴趣，而且新一代很快就要上了 pass Audi A4L 小改款后的B9.5代车型，虽然外观变化很大，但是内饰缺乏新意，改款后超大的中控屏和中控台上多出来的“大坑”是缺乏美感的也是不能接受的。再加上可以预期的未来会烂大街，也pass BMW 3 “人生绕不过一台3系”，全新的G20/G28是让我着实喜欢的车，B48+采埃孚8AT的动力总成可以说是目前所有中级车中最成熟最可靠的选择，最初的意向就是325i标轴曜夜，到店看车后却没有了想买的冲动，E90上漂亮的”天使眼“如今变成了“天使的眼泪”，内饰整体的布局也跟E90没有太大变化，无非就是按键多了金属包边，塑料的空调出风口换成了亮银色的，机械档把换电子档而已，大体的屏幕、IDrive旋钮、空调操作按键还都在原来的位置，只不过做的更细致更豪华了。一切都是熟悉的味道也不是坏事，毕竟没有啥学习成本。可是在试驾过后我就放弃了。这驾驶感受可不是熟悉的味道了，这不是我曾经熟悉的那台无时不刻不在跟我较劲但是却指哪打哪随叫随到的3系了。转向轻了、油门轻了、动力弱了、悬架也不是邦邦硬的了，全新的G20开着太舒服了，舒服到挑不出什么毛病甚至说舒服到想睡觉了。如果之前不曾拥有E90，我会毫不犹豫的选择新3系，试驾过后，无奈离开。 Giulia 单纯从驾驶感受来说，Giulia几乎是无可挑剔的，好开，好玩，有趣又有故事。但是抛开驾驶感受，毛病多，不保值，售后太少，空间太小，做工太糙，配置太低，如果我还年轻，也许我会任性的选择Giulia吧。 CT5 怎么说呢，这是一台综合素质很强的车，外观超级帅，后驱驾驶感受也很不错，作为通用老车主，在试驾过后真的被这个通用自研10AT变速箱感动到热泪盈眶，换挡积极，低速顿挫也微乎其微。配置方面也继承了通用车超高配置的传统，各种驾驶辅助、BOSE音响一应俱全，车内选材堆的也是诚意满满，同时身为通用老车主还能享受同品牌置换1.5W的置换补贴。嗯？等等，好像有什么地方不对劲！1.5W同品牌置换补贴？？不提还好，一提眼泪哇哇的，老子当年办齐了20多万的车现在卖不到7万！当年同样价格买个凯美瑞现在妥妥14+！这残值率真的伤透我心了！不是对车子没信心，是对品牌没信心了。。。 Lexus ES 最纠结的一台车，喜欢这代ES的外形和内饰设计，喜欢日系车的皮实耐用，喜欢lexus的服务，喜欢它的保值，喜欢凌波玉的颜色，但是200的动力和上面提到的所有车都有很大差距，三十出头的我还不想这么早的步入佛系驾驶的行列，另外全系没有优惠还要QJ精品装饰，260的动力也没有非常明显的改变，无奈pass。 S60 终于说到主角了。 我知道它是横置前驱。 我知道T3 T4 T5 T8用的都是一款发动机。 我也知道保值率未必比凯迪拉克好多少。 我还知道窝窝一向作死的定价后期会有巨幅折扣。 从宝马出来旁边就是窝窝4S，抱着来都来了的心态进去看了车。 水晶白实车很好看。 类似后驱车的车身比例看实车比看图片更美。 内饰真的一丁点味道都没有。 车身制造工艺比奔驰奥迪要好，钣金缝隙均匀，密封条等细节也是一丝不苟。 内饰简约X冷淡的风格很符合我的审美。 驾驶感受很硬朗，底盘韧劲很足。 安全配置和驾驶辅助配置非常实用。 个人觉得窝窝的车从外形内饰设计到整个开起来有一种独特又统一的品牌调性，不像BBA烂大街，也不像雷车那么佛系，也不像凯迪拉克标榜豪华开起来却运动还有一丢丢的洗浴风在里边（只是个梗，莫当真） 【订车篇】 整体看下来还是非常符合自己的选车需求的，于是找销售算了价格，因为喜欢R-Design的外观，只有在T4智远和T5智雅两个当中对比了： 差价4.4W 哈曼卡顿 后期改宝华韦健吧，听了展厅里V90CC的宝华韦健感觉耳朵怀孕了 两侧后视镜防炫目及盲点监测 用处不太大 座椅加热 想要加热，但是考虑到Nappa加织物的座椅冬天也不会太冷就放弃了 雾灯 没有用 190匹VS250匹 T4刷Polestar可到210匹340牛米，基本上够用了 于是车型锁定了T4智远运动。接着就是聊价格，评估二手车，等等事宜了 7.5裸车+7000置换补贴+3成36期0利率+6000手续费送脚垫后备箱垫贴膜底盘装甲等等一堆东西我统统没要（提车价是可以说的嘛？） 4.12签合同然后一周的时间办过户等指标办上牌，4.21提车。 本着有原厂绝不用副厂的原则在等手续期间通过某宝某鱼入手若干原厂附件，已做加装明细如下： 1.Polestar中网标 2.原厂三代行车记录仪（带ETC） 3.原厂橡胶脚垫 4.提车日刷了Polestar程序 以上为提车日码字内容。明天送走贴膜贴车衣，使用感受后续更新。
Polestar原厂中网标，带备件号，有需请自取
装这个中网标要拆前杠，心疼。
安装完毕效果
真皮钥匙质感很好
明天送走贴车衣贴膜，使用感受后续更新
-----------------------------------分割线--------------------------------------------- 4.25更新车衣贴膜灯膜 车衣品牌：FFTEK 贴膜：欧帕斯U9+V5 灯膜：BOP保镖
施工车间拍的。亮晶晶的水晶白。 灯膜跟我预想的不一样。颜色深了，我最理想的颜色是浅浅的透明黑。先凑合吧，后期再说。
灯膜颜色略深，贴在红色尾灯上有点黑了。 本来想贴完车衣把刷Polestar后给的尾标贴上。结果贴车衣的时候师傅把原厂RD尾标烤坏了，只能等万能的淘宝到货后再一起贴了。（原厂RD尾标要400多，真特么的。。。）
阳光下灯膜颜色看起来比在车间的时候好了很多，雷神之锤点亮后前脸的视觉效果更宽了。
熄火状态这个灯膜还是深了点。
下午的阳光打在车上更突显水晶白的质感。
这个角度还蛮精神的
尾灯点亮效果。 好像S60在白着车状态下尾灯也是常亮的，这是日间行车灯的进阶版嘛？[挖鼻]
18寸轮毂配合运动的短尾。
Polestar标识。
最后上个屁股。这个尾灯很漂亮