在商用无人机领域，以大疆为首中国无人机公司控制全球80%市场，美军也曾是中国商用无人机大客户。但在军用无人机领域，我们还有一段很长的路要追赶美军。要论我国军用无人机和美军差距多大？仅从出口总量来看就差4倍多。
据美智库IISS发布数据显示，从2008年到2017年，中国向全球出口88架军用无人机，而美国过去这10年向全球合作伙伴已出口351架军用无人机，其次是以色列一共出口186架。相比世界军用无人机出口老大老二美国和以色列，我国军用无人机占比份额显小。
再从军用无人机性能来看，在最大起飞重量方面，彩虹-5无人机也比不过美军无人机。彩虹-5最大起飞重量约3300kg，美MQ-9收割者无人机为4763kg，以色列苍鹰TP无人机为5300kg。目前世界上起飞重量最大军用无人机当属美国RQ-4A全球鹰，高达14628kg。在有效载荷方面，我国外销版军用无人机和美以差距也不小。我国彩虹-5是外销版军用无人机中有效载荷最大一款，最大有效载荷为1200千克，连以色列苍鹭TP无人机最大有效载荷2700千克一半都不到。目前，全球有效载荷最大军用无人机当属美国捕食者C型无人机，达2948千克，潜在作战实力不可估量。
在飞行速度方面，我国彩虹-5最快飞行速度约120节，比美国MQ-9收割者无人机慢120节，比以色列苍鹰TP无人机慢100节。如果要打破目前我国军用无人机技不如人这个现实，可寄希望于研发中的暗剑隐形无人机，目前网上流传的暗剑无人机参考数据显示其起飞重量达10000千克以上，且是超音速巡航，其有效载荷应该小不了，一旦服役，的确是一大跃进。
目前，我军用无人机另一大缺陷和歼20、运20等其他军用航空平台一样，都受限制于航空发动机性能不给力。尽管彩虹-5改进版挂油箱后在续航时间上远超他国军用无人机，但其航空发动机不给力造成飞行速度和飞行高度均受限，再加上其有效载荷也有限，导致其作战范围不足2000公里，再者，其飞行高度天花板太低更容易遭到防空武器袭击，潜在实战能力有限