对于车主们关注的私家车报废年限问题，有新的规定出台。根据最新的政策，私家车的报废将不再受强制性年限限制，而是基于行驶里程。当车辆累计行驶里程达到60万公里时，车管所会引导进行报废处理。这与之前的15年强制报废制度有所不同。
然而，根据《机动车强制报废规范》，如果车辆在检验有效期届满后连续三个检验周期内未能获得机动车检验合格标志，那么即使行驶里程未达到60万公里，也必须强制报废。这一点需引起车主们的注意。
值得注意的是，私家车虽然没有固定的报废年限，但当车辆达到60万公里的行驶里程或者使用时间超过15年时，年检的频率将调整为每6个月进行一次。这意味着，只要车辆通过正常年审，车主可以继续使用，直到达到上述里程标准时进行引导报废。
总结来说，私家车的报废制度已经发生了改变，不再以年限为唯一标准，而是以行驶里程为主导。只要车辆保持正常年检，车主可以安心使用，直到车辆需要引导报废为止。