自动挡发动机积碳过多的症状及影响：
积碳过多在自动挡发动机中引发的连锁反应不容忽视。首先，发动机冷启动变得艰难，如同负载突然加重。其次，怠速稳定性下降，表现为车辆在静止时发动机颤抖或熄火。再者，加速性能减弱，驾驶者会明显感觉到车辆动力不足，行驶反应迟钝。而且，油耗显著增加，这是由于积碳阻碍了燃油的正常燃烧，增加了发动机的工作负担。
这些现象背后的原因可能包括发动机内部润滑系统受损，导致零部件磨损加剧，如拉缸或轴磨损。积碳不仅会附着在活塞与气缸壁之间，气门和燃烧室也难逃其扰。当发动机停止运转时，未完全燃烧的燃油会黏附在这些部位，形成一层厚厚的黑色沉积物。
更具体来说，进气管积碳是由于发动机工作不协调，某些气缸的进气阀未能完全关闭，导致燃油在进气过程中未被充分燃烧。这部分燃油在进气管内蒸发氧化，尤其是在节气门后方，形成一层较软且易于清理的黑色积碳。
积碳的累积对发动机性能的损害是深远的，它不仅影响发动机的效率，还可能引发更严重的机械故障。因此，定期清理积碳至关重要，以确保发动机始终保持在最佳工作状态，延长其使用寿命。