汽车的手自动一体是车辆的档位有自动模式和手动模式,自动模式就是挂到D档后,车辆将自动增减档,手动挡模式的具体操作步骤如下:
1、踩下手自一体汽车的刹车踏板。
2、按下手自一体汽车的一键启动键。
3、手自一体汽车的仪表亮起,车辆启动。
4、将手自一体汽车的自动变速杆置于D/S+-位置,进入手动模式。
5、向前推动手自一体汽车变速杆一次,增加一个档位。
6、向后推动手自一体汽车变速杆一次,降低一个档位。
手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。
该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点,最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿,自由调节挡位及转速,驾驶起来有种畅快的感觉,运动感十足,富有驾驶乐趣。
手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车,虽结构中设置有离合器装置,但需要驾驶员操纵,也就是自动离合。手自一体的汽车在用手动挡时,只需拨到手动挡,随着时速的变换,向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位,那么档位会自动往下调;如果速度高于所在的档位,则需要手动向上拨。
手自一体汽车变速箱
如果说“手自一体”是使普通自动变速箱有了手动挡的感觉,那么AMT变速箱就恰恰相反,它是在手动变速箱的基础上,通过改变换挡操纵部分,在总体结构不变的情况下加装自动操纵系统来实现换挡的自动化,就像是一个机器人为您完成操作离合器和选挡的两个动作。
由于本质上还是手动变速箱,AMT在省油方面也继承了手动挡的优势。在行车过程中,AMT因挡位变化引起的顿挫感依然存在。
以上内容参考 百度百科-手自一体汽车
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