如题所述
辊轴支座铸件 (支座的上下摆、摇轴、座板等 )多采用ZG2 5Ⅱ ,辊轴等采用 35号锻钢。辊轴支座在运营中 ,由于辊轴支座的主要传力部件之间线接触形式的接触应力很大、材料强度及硬度不足、辊轴受力不均衡引起的局部塑性变形而导致辊轴不均匀滚动等原因 ,使得辊轴支座较多地出现病害。我国早期的铁路桥梁大多数都采用钢支座现在已经不用了,长江大桥后换的支座都改用铰轴滑板钢支座了,需要支座的话找我好了~~