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三菱伺服驱动器报警代码E6
三菱伺服驱动器报警代码E6
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推荐答案 推荐于2018-03-02
如果外部急停开关没问题,那就是线路问题了。也就是驱动器EMG和SG之间的线路断开了,驱动器处于紧急停止状态
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三菱伺服驱动器报警代码
表
答:
1.AL.E6-紧急停止警报,可能源于24V控制电源未接或CN1口EMG与SG连接中断
。检查并修复电源和接线即可解决。2.AL.37-参数异常,可能是参数设置错误或驱动器受干扰。重置为出厂值通常能解决问题。3.AL.16和AL.20编码器故障,可能是内部参数乱、线缆问题或电机编码器故障。更换线缆或编码器,若问题持续,...
三菱
mr- j4s- s42
驱动器
常见故障
答:
AL52-故障为偏差计数器中的滞留脉冲超出了
三菱伺服
编码器分辨率的能力乘以10。AL52-故障分析:加减速时间常数的大小设置不合理,转矩极限值太小。由于电源电压下降,电机转矩不足,伺服电机无法启动。AL52-故障相应的处理:设置正确的加/减速时间常数(具体的操作可以参阅三菱伺服电机用户手册),增加转矩...
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1、AL.E6表示伺服紧急停止,可能是由于电源故障、电机故障、控制器故障等原因导致的
。2、AL.37表示参数异常,可能是由于参数设置错误、参数传输错误等原因导致的。3、AL.16和AL.20表示编码器故障,可能是由于编码器损坏、接线错误等原因导致的。4、AL.30表示再生制动异常,可能是由于再生电路故障、制动电...
三菱伺服
控制器所有的
报警代码
以及处理方法?
答:
4. AL.E6:伺服电机过载或驱动器温度过高
。可能是由于电机过载或驱动器散热不良。5. AL.E7:伺服系统内部软件故障。可能是由于驱动器内部程序错误或损坏。二、处理方法:1. 针对参数破损或伺服异常:需要检查驱动器及线路板是否有损坏,如有损坏请及时更换;同时检查电源及接线是否稳定。2. 通信故障:...
三菱伺服驱动器报警代码E6
答:
如果外部急停开关没问题,那就是线路问题了。也就是
驱动器
EMG和SG之间的线路断开了,驱动器处于紧急停止状态
三菱伺服报警代码
答:
三菱伺服
系统
报警
其他
代码
介绍:1、
e6
-表示伺服紧急停止。这种故障一般有两个原因。一种是没有连接控制回路的24V电源,另一种是EMG和SG在CN1端口没有连接。2、AL.37-参数异常。内部参数混乱,操作者设置参数不正确,或
驱动器
受到外部干扰。一般参数可以恢复出厂值。3、16-编码器故障。编码器内部参数...
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