第1个回答 2007-12-27
从铁路发展史来看,列车编组是个由短到长的过程,比如客列编组就是由50年代的11节发展到如今的18节,而且单节客车车厢的长度也由22米加大26.6米。
只不过,客列没有货列加长的发展速度快。这里面受到几方面条件的制约,比如:站台长度、客车整备场长度、客运流量、列车提速需要等。
而货列受大的制约要小些。首先货列不需要靠站台,因此不受站台长度的影响;其次货列到站后可以解编,而不是像客列需要固定编组进库;提速要求没有客运那般迫切,所以机车拉得重些成本更低。
最后,货车车厢本身就比客车车厢短10米左右。