汽车无级变速与自动档有什么区别

如题所述

最大的区别就在车辆行驶的顿挫感。

传统的自动变速箱称为AT变速箱。这个变速箱内部也是有档位,只不过是换挡的逻辑是通过变速箱的控制模块来控制,不需要驾驶员来切换档位,所以这样的变速箱会存在换挡顿挫感。但是动力输出会比较直接一点。

无极变速箱称为CVT变速箱。这个变速箱内部是没有档位,是通过压盘和钢带连接来输出动力。动力是线性输出的,没有档位,所以就没有换挡顿挫感了。驾驶舒适度提升,但是急加速时反应会比较延迟。

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第1个回答  2019-06-12
无级变速与自动挡区别
1、外观上
无极变速和自动档从档位的外形看非常相似,都采用直排挡。但是,从内部就不难看出,它们最大的区别就在传动链上。目前普遍采用的手动档和自动档,它们的传动链和变速自行车的原理都很相像,在换档的时候进行的是齿轮组变速方式,因此能明显感觉到顿挫感。
而无极变速的钢制传动链使用的不是 齿轮变速,所以能在变速时传递强劲的动力,在保持高扭矩的同时,能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。
2、档位变化上
自动档只是把手动档的换档方向改成了直列运动,从运动方向上能实现自动运动,但仍然是由低速到高度一级级的加减档。
而无极变速,从外观上已经看不见档位的递增递减标识,只能看到前进、倒退等方向性的区别。无级变速在高速超车,高速过弯均比自动档平稳。
3、结构构造上
无级变速结构比传统变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组。它主要靠两组变速轮盘,就能实现速比无级变化。
旧款的无级变速器多用橡胶皮带做传动元件,缺点是受力有限,容易打滑,而且传动效率低。因此只能用在马力较小的摩托车和微型车上。
第2个回答  推荐于2016-06-27
无级变速箱是自动变速箱的一种,无级变速车型没有离合器踏板,驾驶起来与其他自动挡车型基本无异。
目前汽车自动变速箱常见的有四种型式,分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱cvt、电控机械自动变速箱AMT和双离合自动变速箱DCT。
CVT无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速,由于CVT可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性,改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性,所以它是理想的汽车传动装置。它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构,而是以两个可改变直径的传动轮,中间套上传动带来传动。基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上,带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。起步时,主动带轮直径变为最小直径,而被动带轮变为最大,实现较高的传动比。随着车速的增加和各个传感器信号的变化,电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压,最终改变带轮直径的连续变化,从而在整个变速过程中达到无级变速。
第3个回答  推荐于2019-03-08
无级变速箱的全称是Continuosusly Variable Transmission,功能上看它也是自动变速箱的一种,但和其他自动变速箱采用液力藕合的传动方式不同,CVT无级变速箱采用传动钢带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,从而实现传动比的连续改变。坐在装有CVT变速箱的车里你绝感受不到换挡冲击(因为它根本就没有挡),这就使车速变化更为平稳,不会出现传统自动变速器换挡时那种顿挫感。此外,CVT还有重量轻、体积小、零件少的特点,加上这种传动形式功率损耗小,这样就为车带来省油的好处。经验证明,配置CVT无级变速箱的车型甚至比同排量手动挡车型油耗还低。缺点是养护费用高,使用寿命比普通自动箱短.
你说的自动档,是AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最重要的部件,它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成,兼有传递扭矩和离合的作用。追问

用油有什么讲究

追答

不好意思,这个真不知道咯。

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第4个回答  2019-03-01
无级变速传动的正式名称应为无段变速传动,英文全称Continuouslv
Variable
Transmission,简称CVT。无极变速器和普通自动变速器的最大区别,是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,变速机构的核心组件是两组带轮,通过改变驱动轮与从动轮金属带的接触半径进行变速。无级变速器的传动效率高且稳定,变速范围可达5~6,传动效率可高达95%,而采用液力变矩器的自动变速器传动效率只有87%左右,因为无极变速只需要1组两个带轮及金属带(链)便可改变传动比,而不象4档或5档的变速器需要有4~5组齿轮。
奥迪A6的变速器是一种无级变速器,它融合自动和手动变速器的优点,既操作简单,又能充分体验驾驶的乐趣。奥迪A6的multitronic变速箱还预设了6个手动挡位,在换挡时是连续进行而分级变化,避免了顿挫的操作,无论驾驶者还是乘坐者,感觉都会舒适。
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