没有用，官方写的晕车主要因为内耳前庭其实不对。晕车的感觉和转圈晕不一样。车辆急转弯只是会加重晕车，而不是根本原因。
晕车可能由次声引起，听音乐可预防晕车
关于晕车，医学界的权威专家也对此做过大量的研究，但是一直没有取得很明显的进展。中科院声学所的马大猷院士，在研究次声对人的作用时偶然发现了晕车晕船的真实原因——次声。这项发现在九几年就得到了科学的证实，但是为什么一直都没有公开了？也许有人会怀疑我说的是伪科学，真理是无法掩盖的！科学院的那些院士、专家、教授也不傻啊，这么浅显的道理难道还不如你一个普通人明白吗？任何事情是不能看表象的，请谨记！世界各国的纳税人花了大量的金钱希望医学专家能找到晕车晕船的真实原因，但是一方面研究一直进展缓慢，一方面医6学专家为了响应伟大的创新精神取得了新的“科研成果”，把晕车、晕船和晕机统称为运动病、晕动病（想详细了解的可以百度）。 在此医学界已经形成了一套完整的产业链，从原料提供商、药品制作商、药品销售商到go-vern-ment、大量的医学专家教授已经组成了一个庞大的利益集团。各类商家因此开发了巨大的市场、赚取了巨额的利润。go-vern-ment收取了大量的税收，同时相关药品产品也给整个社会提供了不少的就业岗位，促进了经济的发展和社会稳定。医学专家教授也从中获得大量的研发资金，不断的取得新的“科研成果”。所以这个骗局到目前也没有人揭穿，内行人不说外行人不懂。在这个物欲横流的社会谁会去砸自己的饭碗？次声已经提出很久了，但是医学界一直还在忽悠大众，不肯公开。
次声是指频率低于20Hz的声音。人耳能听到的声音的整个范围是20Hz~20000Hz，不一样的人域值不一样。次声的频率范围大致为1/10000Hz~20Hz，所以人的耳朵听不见次声，但是动物就不一定了。 次声波虽然人耳听不到，但它们的破坏力却大得令人惊奇。高空大气湍流产生的次声波能折断万吨巨轮上的桅杆，能将飞机撕得四分五裂；地震或核爆炸所激发的次声波能将高大的建筑物摧毁；海啸带来的次声波可将岸上的房屋毁坏。人体各器官、部位的固有频率在0.01～20赫之间，与次声频率相似。当次声波作用于人体时，人体器官容易发生共振，引起人体功能失调或损坏，血压升高，全身不适；头脑的平衡功能亦会遭到破坏，人因此会产生旋转感、恶心难受（许多住在高层建筑上的人在有暴风时会感到头晕恶心，这就是次声波作怪的缘故）。如果次声波的振动频率低于10赫，就能引起人体组织的共振。轻者头昏、呕吐、呼吸困难，重则致人昏迷、瘫痪，甚至五脏六腑破裂而死亡。因此晕车、晕船和晕机是由于车船发动机产生次声噪音而引起的
我们可以对噪音进行一定程度上的控制，由此减轻次声引起的不良状况。
1、降低声源次声噪音。一般来说飞机的次声噪音最大，其次是高速行驶的地铁，再者就是轮船和常见的客车。摩托车、拖拉机、火车由于次声非常小，不管怎么运动或颠簸，也很少会有人晕车。我们不能改变交通工具的次声噪音，但是可以选择交通工具。
2、在传播途径上降低次声噪音。越封闭的地方噪声就会变得越大，对声学专家来说是个常识性的问题。因此空调车比普通车更容易晕车，摩托车、拖拉机都是开放式的次声噪音就小很多。大家都知道坐在敞开的窗户旁身体要舒服很多，部分次声会通过空气传播出去。同时也可以采用一些吸音、隔音、隔振设备降低次声噪音，不过一般不具备这种条件。
3、次声噪音的波长大于十几米，某个物体要阻挡次声波的向前传播，其直径就必须大于或等于十几米。但是用物体或手指将耳朵完全堵住，传入内耳的声压可以得到极大的降低。 聋哑人一般是不会晕车的；妇女的听力比男人好更容易晕车晕船；人到五十岁之后听力会显著下降，晕车晕船的发病率也会随之显著下降。 次声噪音是引起晕车晕船症状的主要原因。服晕车晕船药能在一定程度上改善晕车晕船时恶心呕吐的症状，但不能真正解决晕车晕船的问题。解决晕车最有效的方法就是闭眼戴耳机听音乐，特别是听自己喜欢的快歌，把音量开得越大效果越好。反正我以前晕车，戴耳机听歌无论坐多久，多久没坐过车，路多颠簸，车多封闭，再多的急刹车和急转弯，我都不晕了。还有个方法如果车上座位够多的话完全躺下来睡觉也不会晕车。
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