发动机涡轮增压的传感器的工作原理

Question

如题所述

Answer 1

涡轮增压器有两种：废气涡轮增压器和机械式涡轮增压器。
1、废气涡轮增压器，它由废气涡轮和压气机组合在一起。它的工作原理是利用发动机排气动能推动增压器的涡轮轴旋转，这根轴的另一端是一个压气机通过压气机的叶轮旋转对进入发动机的新鲜空气进行增压，使进气更充分。
增压系统既利用了废气能量又提高了发动机进气效率，使更多的空气（燃油）参与燃烧，所以他能够提高发动机的输出功率和输出扭矩。
一般为了提高进气密度和降低热循环起始温度在增压器的出气端还要连接一个中冷器对空气进行冷却。
判断一辆车是否安装废气涡轮增压器可以打开机盖看排气歧管的汇合处是否安装增压器，这个东西可不小，一般直接可以看到。
2、比较于废气涡轮增压器，其动力由发动机功率直接提供。
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

Answer 2

传感器一般也只有以下几种原理，滑动电阻式，差动电压式，发电式，热敏电阻式，气敏电阻式，霍尔式，增压传感器一般用气敏电阻式

Answer 3

涡轮增压器有两种：废气涡轮增压器和机械式涡轮增压器。
1、废气涡轮增压器，它由废气涡轮和压气机组合在一起。它的工作原理是利用发动机排气动能推动增压器的涡轮轴旋转，这根轴的另一端是一个压气机通过压气机的叶轮旋转对进入发动机的新鲜空气进行增压，使进气更充分。
增压系统既利用了废气能量又提高了发动机进气效率，使更多的空气（燃油）参与燃烧，所以他能够提高发动机的输出功率和输出扭矩。
一般为了提高进气密度和降低热循环起始温度在增压器的出气端还要连接一个中冷器对空气进行冷却。
判断一辆车是否安装废气涡轮增压器可以打开机盖看排气歧管的汇合处是否安装增压器，这个东西可不小，一般直接可以看到。
2、比较于废气涡轮增压器，其动力由发动机功率直接提供。本回答被网友采纳