车损险的价格是有具体计算公式的：车损险保费＝（基础保费＋车辆购置价*费率）*优惠系数。
这里基础保费和费率是由保监会定的，而车辆购置价格是按购买保险的时候的近期价格来计算的，优惠系数则是由保险公司自己规定。
所以说，不同车险公司的（车损险）具体价格可能会不一样，但是差别不大。
那（车损险）每年的费用一定是固定的吗，会不会发生变化？你买车损险时需要注意什么？别着急，看完我的分析知道了：
一、车损险每年的价格是多少？
车损险第一年的价格由上面公式计算得出，后期价格跟你上一年出险次数有关，一般来说，商业车险出险后的保费变化如下：
（1）出险1次，且上一年度赔偿金额大于上一年度商业险保费的80%,最高优惠28%；
（2）出险2次赔款大于保费80%，最高优惠20%；
（3）出险3次，赔款小于保费80%优惠30%再上浮10%，赔款大于保费80%优惠23.05%再上浮10%；
（4）出险4次，赔款小于80%，优惠30%再上浮20%，赔款大于80%，优惠19%再上浮20%；
（5）出险5、6、7次，第二年保费均上浮30%，立案数8次及以上的就禁止承保了。
但是，不同车险公司的实际情况不同，具体要以签订的保险合同为准。
二、购买车损险注意事项
1、车损险保障范围
虽然你买了车损险，但并不是说你的车辆受损，保险公司都会进行赔偿，如果发生以下情况，保险公司是不给予理赔的：
（1）发动机进水后导致的发动机损坏；
（2）无照驾驶或酒后驾驶发生事故的；
（3）驾驶的机动车辆与驾驶证载明的准驾车型不符发生事故的；
（4）车轮单独损坏，玻璃单独破碎，无明显碰撞痕迹的车身划痕，以及新增设备的损失；
（5） 发生保险事故时被保险机动车行驶证、号牌被注销的，或未按规定检验或检验不合格的；
（6）投保人、被保险人或其允许的驾驶人知道保险事故发生后，故意或者因重大过失未及时通知，致使保险事故的性质、原因、损失程度等难以确定的，保险人对无法确定的部分，不承担赔偿责任。
2、车险公司
买车损险的时候，一定要看车险公司，看它的公司实力和服务质量如何。
公司实力决定了它能否对你进行补偿（有没有能力给你钱），服务质量决定了你是否能及时得到补偿（很多小公司会一直拖着不给）。
如果你对国内车险公司不太熟悉，不知道哪家公司好，不妨看看下面的排行榜：
以上就是我回答的全部内容了，望采纳。
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资料来源：学霸说保险官网
没有具体标准，计算方法具体如下：
一、按投保时被保险机动车的新车购置价确定。投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格（含车辆购置税）确定，并在保险单中载明，无同类型新车市场销售价格的，由投保人与保险人协商确定。
二、按投保时被保险机动车的实际价值确定。投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。
三、在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。对于投保车辆标准配置以外的新增设备，应该在保险合同中列明设备名称和价格清单，可以按设备的实际价值相应增加保险金额。
拓展资料：
车损险是费率浮动的险种，车主在续保时保险公司会根据出险和理赔的情况进行动态的调整，比如某保险公司设定了12个车险费率调整等级，等级最高的为十二等级，其保险费将调整为200%；等级最低的为一等级，其保险费将调整为50%。
对于车主来说，选择后两种方式确定车损险保额比较公平。最合理又省心省事的是第二种方式，用此种方式确定车损险，保额完全与车辆实际价值一致，车主既不用多交保费，也不用担心保额不足。
车损险的收费标准据了解，在商车费改之前车损险保费的计算公式为：(车价×费率基础保费)×调整系数，在改革之后，新的保费计算公式：[基准纯风险保费÷(1-附加费用率)]×费率调整系数。
参考资料:
本回答被网友采纳保险公司车险
承保政策自己制定的。不太懂这行的朋友，可以选择平安网上车险平台，它的车险计算器可以帮您解决所有难题。
然而，在实际操作中，因为目前保险行业实行A、B、C三款行业标准，各大车险公司的费率结构、费率水平和费率调节系数等有一定的差异，这也就导致了各个保险公司的保费不同。所以，广大车主在购买时要仔细，应要求保险公司出具正规的车损险费率表，不能因为便宜而选择信誉不高的车险，以免因小失大。
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（一） 按投保时保险车辆的新车购置价确定。
本保险合同中的新车购置价是指在保险合同签订地购置与保险车辆同类型新车（含车辆购置税）的价格。
（二） 按投保时保险车辆的实际价值确定。
本保险合同中的实际价值是指同类型车辆新车购置价减去折旧金额后的价格。
车辆损失险保险金额详细算法
1
（一） 按投保时被保险机动车的新车购置价确定。
投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格（含车辆购置税）确定，并在保险单中载明，无同类型新车市场销售价格的，由投保人与保险人协商确定。
2
（二） 按投保时被保险机动车的实际价值确定。
投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。例如9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。
折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率
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（三） 在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。
此外，车损险是费率浮动的险种，车主在续保时保险公司会根据出险和理赔的情况进行动态的调整，比如某保险公司设定了12个车险 费率调整等级，等级最高的为十二等级，其保险费将调整为200％；等级最低的为一等级，其保险费将调整为50％。
注意保险金额不得超过投保时新车购置价，因为超过的部分无效。
END
车辆损失险赔偿细则
1
（一）被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：
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1．碰撞、倾覆；
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2．火灾、爆炸；
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3．外界物体倒塌、空中运行物体坠落、保险车辆行驶中平行坠落；
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4．雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡；
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5．载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶员随车照料者）。
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（二）发生保险事故时，被保险人或其允许的合格驾驶员对保险车辆采取施救、保护措施所支出的合理费用，保险人负责赔偿。但此项费用的最高赔偿金额以保险金额为限。
END
确定车损险保额的方式：
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(1)按照新车购置价确定。（按照新车购置价来确定保额，这个购置价是指市场上投保当时同种车型的价格加上购置费的价格。这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可以获得实际损失的赔偿。）
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(2)按投保时的实际价值确定。（按投保时的实际价值来确定保额，实际价值是指用新车购置价减去折旧金额的价格。这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。在出险时，要按照保险金额与新车购置价的比例进行赔偿。而保险公司不赔的比例往往会多于省去的那部分保费。）