底盘是汽车的主要组成部分,它由车轮、轮毂、车轮轴承、制动系统、悬架系统、车桥支撑弹簧、横向稳定杆、横向稳定杆、减振器、转向支承装置、半轴、主减速器和底盘调节系统等组成。对于一辆中级汽车来讲,这些部分占总重量的20%和生产成本的15%。
底盘是车辆与路面的连接部分,通过它实现车辆行驶的功能,主要包括:驱动力矩的传递(克服行驶阻力和加速)、制动、离合器和加速踏板的控制转向和减振。
底盘转向功能
底盘在汽车中的复杂程度是仅次于动力总成,复杂程度很高,调校也很复杂。底盘使车辆与路面产生联系,除了重力和与空气动力学有关的力之外,所有力与力矩都依靠路面与轮胎的接触面传递。行驶中最重要的准则是:不能中断车辆与路面在轮胎处的联系,否则,车辆的操纵、加速、制动与侧向力的传递都是不可能的。
扩展资料:
汽车底盘的维护及耗油问题有以下几点:
1、前轮前束调整适当。前束不准,会增加汽车的滚动阻力,使燃料消耗增加。定期检查前束值并与正常值比较,如数值不同应进行调整。
2、轮毅轴承润滑良好与调整适当。轮毅润滑脂不良和轴承间隙调整不当会使行驶阻力增大。
3、注意前、后桥与车架的变化。前、后桥与车架发生位移或弯曲变形,使车身不能保持垂直或水平,汽车行驶时就向某一侧偏驶,轮胎与地面 发生滑动摩擦,从而增加了行驶阻力,使油耗大幅度上升。
参考资料来源:百度百科——汽车底盘