在国内的航班上，目前我国民航局规定，充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空公司批准；而最大不超过160Wh可以经过航天公司的批准之后携带，换算之后大致充电宝容量在27000mAh以下都是可以携带的。以下是详细介绍：
1、关于在飞机上携带充电宝，民航局发布了一个《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，其中对于充电宝的容量有以下的规定：
2、充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝；
3、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝；
4、Wh与我们一般充电宝产品上的mAh的换算为，100wh充电宝容量为27000mAh，因此一般20000mAh的充电宝是能够带上飞机。
对于很多手机党来说，不管是到哪里充电宝绝对是不能缺少的，总之手机不能没有电，这不，发兔有个朋友过两天外出旅游，询问我坐飞机可以带多少毫安的充电宝？
目前民航局规定:可以携带含超过100Wh但不超过160Wh锂电池的电子设备登机，而且要随身携带不允许托运。普通的备用移动充电器是没问题的。如果电池上只标记有毫安时(mAh)，可将该数值除以1000得到安培小时(Ah) 。
锂电池标称电压为3.7V，你的充电宝容量为10400 mAh ，那么额定瓦特小时数为:10400 mAh / 1000 = 10.4Ah，3.7Vx10.4Ah=28.48Wh，禁止携带或托运超过160Wh的大型锂电池或电子设备。按照这样算，你的移动电源是可以带上飞机的。
充电宝其实就是方便易携带的大容量随身电源。它是一个集储电，升压，充电管理于一体的便携式设备。
充电宝自身的充电插头直接通过交流电源可以对移动设备充电且自身具有存电装置，相当于一个充电器和备用电池的混合体，相比备用电源而言可以简化一个充电插头的装置，而相比于充电器它又自身具有存电装置，可以在没有直电源或外出时给数码产品提供备用电源。
关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告
充电宝是指主要功能用于给手机等电子设备提供外部电源的锂电池移动电源。根据现行有效国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》，旅客携带充电宝乘机应遵守以下规定：
一、充电宝必须是旅客个人自用携带。
二、充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。
三、充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。
四、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。
五、不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。
上述规定同时适用于机组人员。
本公告自公布之日起施行。
附：充电宝额定能量的判定方法
民航局
2014年8月7日
附：
充电宝额定能量的判定方法
若充电宝上没有直接标注额定能量Wh（瓦特小时），则充电宝额定能量可按照以下方式进行换算:
1、如果已知充电宝的标称电压(V
)和标称容量(Ah)，可以通过计算得到额定能量的数值：
Wh= V x Ah
标称电压和标称容量通常标记在充电宝上。
2、如果充电宝上只标记有毫安时(mAh)，可将该数值除以1000得到安培小时(Ah) 。
例如：充电宝标称电压为3.7V，标称容量为760 mAh
，其额定能量为：
760 mAh ÷ 1000 = 0.76Ah
3.7V×0.76Ah=2.9Wh
http://www.caac.gov.cn/C1/201408/t20140807_66977.html
据了解，目前多款市面上常见的充电宝，“容量”大多在3000到15000毫安之间，个别充电宝“容量”为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间，所以大部分充电宝的额定能量都是符合民航总局的规定允许登机的。另外，想提示大家的就是如果没有任何标注的充电宝，将不被允许登机，再有就是由于锂电池托运的要求是必须和设备相连接，因此充电宝不能托运，而是应该在手提行李登机的允许范围内。
希望能解决您的问题。本回答被网友采纳