汽车发动机的 惰轮 。 张紧轮 。 曲轴轮 有什么用？？？

Question

如题所述

Answer 1

1、惰轮：在不接触的传动齿轮中起传递作用，同时跟这两个齿轮啮合，用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。它的作用只是改变转向并不能改变传动比。

2、涨紧轮：用于汽车传动系统的皮带张紧装置。涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。

3、曲轴齿轮：通常用来代动凸轮轴齿轮，链条或齿状皮带。

扩展资料：

汽车发动机惰轮支架螺栓断裂，将影响轮系传动，并导致车辆无法启动。惰轮支架螺栓强度不足数据说明检测分析螺栓断裂故障件材料、金相，新件螺栓进行抽检尺寸、材料以及螺栓设计强度分析，螺栓材料、硬度符合8.8 级，且8.8 级螺栓强度满足使用要求。

使惰轮支架与曲轴箱安装面干涉的情况出现，造成贴合为线接触（非面接触），形成假紧，导致螺栓受力不均匀，易松动，在螺栓径向受剪切力，并在车辆行驶过程中，长时间受皮带张力后产生疲劳断裂。

参考资料来源：

百度百科-惰轮

百度百科-涨紧轮

百度百科-曲轴齿轮

Answer 2

曲轴轮是主动轮，带动皮带运转。堕轮名字起的好啊，因为懒惰所以被带着走，就是改变皮带方向的，张紧轮调节皮带松紧度的。

Answer 3

你的用语有些不规范，一般人看不懂。
张紧轮一般是指传动皮带上的张紧轮吧。
曲轴轮 我的理解可能是在曲轴上的皮带主动轮吧。
惰轮嘛，大概是仅仅起定位作用的吧。先对其进行定位才能给你解释清楚。本回答被提问者和网友采纳

Answer 4

传递动力或固定皮带