第1个回答 2012-09-26
这款车的性价比确实不高，你可以对比一下美利达相同价位的车，你不难发现，美利达同等价位的车整体性价比和配置要比捷安特的高，如果你执意要买770的话，你最好就改装，因为ATX770的前叉很烂，就是个弹簧叉，V刹也不是什么高端的。所以一般选择买ATX770的人都是为了改装而买的，如果你不打算改装的话，我觉得你还是不要考虑ATX770的好 .我比较同意楼上的观点，你可以买美利达的13款公爵600。性价比绝对比ATX770高很多。
公爵600 2012年版
颜色哈白/丽黑、哈白/翠华乔绿、罗政灰/哈白、哈白/特面红
速别24 车架铝合金
车架尺寸26*15"/17"/19"
前叉SR SF12-XCM V4 HL0
链条KM-X8
齿盘曲柄SRAM ES300（SQ） 42/32/22T
套装飞轮Shimano HG31 11-32T
变速器(前/后)Shimano M310/M410
变速控制杆Shimano EF65
手把ALLOY
手把竖管ALLOY
辅助手把ALLOY
车圈ALLOY双层
前后夹器SRAM DB BB5 DISC
花鼓(前/后)ALLOY DISC
座垫VL-3023
座管ALLOY
外胎(前/后)CST C-1673 26*1.90
这个还只是12年的配置，就已经比770强很多了
第2个回答 2012-10-05
其实你可以试试组装车，V刹车本来就不贵，比如24速的组装车，前叉用XCM，车架用一般的铝合金（400-600左右），V刹一对儿大约100（也有更便宜的）。整车下来估计就1600左右，而且用的还是24速的卡式飞轮，比买ATX6系列好多了，ATX6系列是旋式飞轮，将来升级很麻烦。
第3个回答 2012-09-26
在城市道路上的减震器，多一条好路，但使乘坐更困难的。前叉硬插锁使用时，省力。
的软尾山骑自行车的硬尾山和精力在城市，而叉后锁定更多的努力。
我有车进入山地自行车，每天上下班骑在城市道路上，唯一的商店，建议我还不如换成硬叉。
当你去红坡或粗糙的路面时，避震器发挥作用，你可以保护你的手，减少受伤的危险。
简单的答案是，你被锁在交通还是不错的。其他倍减震器。
第4个回答 2012-10-09
推荐美利达勇士660,1698，这个前叉是不能锁死的，你自己换个能锁死的XCR，300快