马6现在怎么这么便宜，我记得几年前还是20多万的车，真有那么差吗

Question

如题所述

Answer 1

本人目前开始的就是马6，老实说，马6的价格的确是与之前相比下降了很多。9年前的马6是当时少有的混血桥跑，面对的群体主要是中高端的消费群体，所有部件都是进口的，因为价格高企在30多万！随后几年价格也稳定在20多万的幅度，因为其号称弯道之王，并且其设计获得了36项的国际大奖而常胜不衰。随后在2010年，马6价格逐渐跌破20万大关。总结原因：
1、原来的进口部件改为国产，由原来的纯mazda转变成一汽马自达；
2、随着马自达6睿翼的诞生，为了让道睿翼市场，马自达的定位由原来的轿跑转变成一半家用车，并且转入紧凑车型行列；
3、销售量的增长，由于销量、产量增加，马自达6的生产成本也会随之而减少；
4、内饰方面配置略为简单，从而减少生产成本，达到降价；
5、配合马自达公司自身市场，目前马3、马5、马6、马8、CX7等..分别占领不同的市场，从而不会令自身产品在市场造成冲突。
总的来说，其实马自达6其实性价比确实不错的车，可以考虑入手，不过如果在经济允许的情况下，建议多加3万元左右入手马6睿翼

Answer 2

原因有3：
1.生产成本的问题。同样的一条生产线，生产10台和生产1000台，售价肯定不同，作业线成本都平摊在产品本身了，2003年生产的马6到现在已经9年了。作业线成本早就收回，所以打薄利多销的手段。
2.因为产权和技术垄断的问题，早期的马6一些零部件还要靠进口，9年间，随着科技的发展，一些零部件的生产技术早已被中方掌握，零部件的国产化也是价格下降的重要原因。
3.马6平行换代，也就是新马6上市老马6不退市，毕竟是B级车，用低廉的价格打压A级车市场，赚最后一桶金。市场营销上，新马6（睿翼）走中高端，老马6走低端，价格档次拉开差距，全面占领市场份额。

总的来说，马自达6还是非常有竞争力，物美价廉的好车。从国际获奖无数也不能否认这点，“弯道之王”可不是吹出来的。

Answer 3

因为马6已经换代了...
而且生产这麼久,零件国产化程度已经非常高.所以把价格压低了.

Answer 4

定位变了嘛。就像以前的现代索纳塔起售价只需10万不到，但现款却为16万起。同一款车型随着时间的推移定位有变是很正常的。

Answer 5

差是不差的。主要是因为买的人小，而且车款变化也小。所以降价才很厉害。我这边马六新车优惠2.5万。。你想想多么厉害、