急！~！高分请教~自费飞行员的就业及未来发展如何

Question

不是航空公司委托的那种，但是也是自费，航校学习1年半，学出来以后是否可以以应聘的方式去航空公司工作？了解行情的人请进。。学习期间有什么困难的地方，对英语有什么要求？学出来是否可以去国外航空公司工作？

Answer 1

在航校学习，想要进航空公司，你要把所有的考试都要通过，私商仪考试，ATP的考试，ICAO4的考试，要是都可以过，进航空公司就没有问题，要是不过，你是一定进不了公司的，只要你的证拿上，是不是委托的没有区别。追问

因为我看现在大型航空公司每年自己都招公费生，也从没看到有直接应聘的那种。。学一个70W啊，学费只是一方面，学出来不在大型公司工作那多杯具啊。。

追答

学出来是不是一定进航空公司，这个谁也没有办法保证，一是学习成绩要好，把所有的证书都拿上，剩下的就是自己想想办法了；直接应聘的还是有的，只是你没有注意到，多留意就可以的，只要到学校学，就有公司去学校招人，直接面试就好了

Answer 2

很明确的告诉你，国内航空公司没戏。因为民航局有规定，不承认自己学习的飞行时间和经验。即使能侥幸进来最多也就是在CCAR135部里面规定的公司飞，公共运输的航空公司不可能。
国外情况不知道，但是国内没戏。追问

我看海航航校有招自费生啊，这样的也不承认吗？

追答

这种叫公派自费，不叫自费。
公派自费培养出来之后取得相关仪表执照，商照之后，公司和你签合同。

Answer 3

给你意见，能自费就自费，将来学出来可以自己选择航空公司。不像我们委派的，在学习期间有淘汰率，进公司了合同签99年。学习没什么困难的。追问

我现在关键就是年龄和学历的问题，而且我看好多公司都是签15年合同。。。99年这个太恐怖了吧。

追答

我觉得不存在进不了公司的问题，我和我的同学都是公费的，进航空公司是定向。很不好，我们这辈子基本上只能在这个公司工作。你自费学出来去哪个航空公司都要，稍微打听打听就知道的。至于去国外，我知道美国这里的航空公司招飞行员要求的小时数特别高。