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案例分析:我方按CIF价格出口货物一批,载货船舶在航行途中触礁沉没,货物全部灭失,买方闻讯后向我方通知,
拒绝付款。
请分析:(1)买方的拒付是否合理?为什么?
(2)应该由买方还是卖方向保险公司索赔?为什么
(3)保险公司是否应该赔偿?为什么?
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推荐答案 2012-07-01
(答案来自:2007年10月高等教育自学考试全国统一命题考试国际贸易理论与实务试卷)
1买方的拒付不合理。因为CIF术语风险转移的界限是装运港船舷本案例中货物的风险责任已转移至买方故买方应该付款买单。
2应该由买方向保险公司索赔。因为如上述货物的风险责任已转移至买方应由买方向保险公司索赔。
3保险公司应该赔偿。因为货物已遭受全部损失即使投保最低的保险险种保险公司也应该赔偿。
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我方按CIF价格出口货物一批,载货船舶在航行途中触礁沉没,货物全部灭失
...
答:
CIF
是到对方港口前的所有费用 你们承担 2 是保险单上受益人向其索赔 3 赔偿需要看保险的内容 具体的
我方按CIF价格出口货物一批,
船半途
触礁沉没,货物全部灭失,
买方闻讯同志...
答:
cif
是到岸
价格
,还没有到岸发生意外,应该由卖方负责索赔,买卖双方不负任何责任。保险公司当然要赔,否则你买保险干吗?
关于CFR情况下的
案例分析
与
CIF
下的案例分析
答:
也就是说,卖方对货物装上船舶越过船舷以后的风险,包括各种导致货物出现变质、泄露、损坏以及灭失等情形,是不负任何责任的。因此
,CIF
合同属于装运港象征性交货,而并非目的港实际交货。而本案中载货船只是
在航行途中触
雷
沉没,
理所当然此风险导致的损失应由买方承担,日商可以凭卖方转让的保险单向保险...
国际贸易
案例分析
(求解)
答:
1、不是。在
CIF
条件下,卖方只有保证按时发货的义务,而无须保证货物何时达到。2、交易没有达成。我方22日的回电中修改了价格条款,属于还盘,即成了新的发盘,意方原发盘即随之无效。因此我方25日的去电并不能使交易达成。3、我方应坚持向代收行索赔。在凭信托收据借单时,若代收行没有征得我方...
某外贸公司
CIF
条件
出口一批货物,
装运前已向保险 公司按发票总值110%投保...
答:
2100美元不赔,8000美元赔。海洋运输货物保险条款所承保的险别,分为基本险别和附加险别两类:(1) 基本险别有平安险(Free from Paricular Average-F.P.A)、水渍险(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切险(All Risk-A.R.)三种。平安险的责任范围包括:由于海上...
进
出口
业务的问题
答:
1.
CIF
是买方必须承担货物在装运港越过船舷之后灭失或损坏的一切风险。而货物是在装船完毕后不久,海轮起火爆炸
沉没,
该批
货物全部灭失
。所以有此产生的损失由买方承担。我出口公司应该拿着相应的与信用证要求相符的单据去银行议付。2.银行拒绝的原因:信用证过期。也就是说这份信用证已经没有用了,没有...
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