新造的大型船只是怎样下水的

如题所述

一、船舶下水前的准备工作
1. 确保船体结构符合下水要求,所有焊缝检验合格,不符合要求的部分已经处理并复查通过。
2. 下水所需的附件已经安装到位,且满足质量标准。
3. 船体水下部分已经完成,并通过密性试验验证其密封性。
4. 主要尺寸测量完毕,船首和船尾的吃水标志经过检查确认。
5. 船体外壳的涂装工程完成,最后一道涂料干燥。
6. 准备完整的下水相关资料。
二、纵向滑行下水前的工艺准备
1. 根据船舶重量确定下水水位,并制定相应措施。
2. 计算是否需要压载或采取其他措施以防止船首跌落或船尾弯曲。
3. 确定船舶首部的最大压力。
4. 根据船舶类型和下水经验选择合适的下水方法。
5. 设计首支架结构或选择合适的下水横梁,确保有效接触长度和“首垫”位置。
6. 确定滑道的坡度。
7. 选择合适的止滑器。
8. 根据季节和船舶重量选择滑道油脂并确定涂层厚度。
9. 选择并布置其他下水设备,确保安全、稳定,防止船体变形,并考虑下水后的拆卸方法。
10. 绘制下水布置图,并提供所需材料和设备清单。
三、横梁下水的考虑因素
1. 安装下水横梁时注意不妨碍船体施工,或确保在下水前有足够的基线高度。
2. 根据首部压力选择合适的横梁数量。
3. 横梁布置要平衡船舶首尾重量,并考虑支承情况和安全性。
4. 首尾横梁和尾浮压力中心处的横梁需要有足够的承载能力。
5. 横梁与船底间应保留间隙,并衬以木板保护船体。
6. 横梁面和滑道间应有足够高度以安装滑板。
7. 避免滑板接头处在横梁下方。
8. 考虑横梁入水后的水阻力对小船或低坡度滑道的影响。
9. 横梁应通过钢索吊于船上,以便下水后取出。
四、船舶下水前的安全准备
1. 确保所有孔洞、窗户、阀门和舱门关闭,水密门和盖板密封,以保证船体的水密性。
2. 安装并焊接所有导缆钳、带缆桩和系锚设备。
3. 固定舵叶和螺旋桨。
4. 固定所有活动部件,并根据工艺要求充满相应的压载水舱,确保下水稳定性。
5. 准备首锚。
6. 清理船台,确保无障碍物阻碍下水过程。
7. 设立水位标杆,连续三天定时观测水位变化和水深,做好记录。
五、船舶下水前的检查
1. 确认安全准备工作是否按照规定执行。
2. 检查墩位是否与船体紧贴。
3. 检查首、尾支架或下水横梁、首部垫木的布置是否符合要求。
4. 检查滑道中心距是否正确。
5. 检查止滑器安装是否可靠,连接是否良好。
6. 检查首端滑板千斤顶是否安装妥当。
7. 检查滑道油脂浇涂或滚珠装置是否符合要求。
8. 检查下水压载的数量和位置是否正确。
9. 检查船体补漆是否完好。
10. 检查下水水位是否正确。
六、船舶下水操作流程
1. 紧固全船滑板面垫木的木楔。
2. 拆除下水龙骨墩——中墩。
3. 拆除下水龙骨墩——边墩(从中间向两边依次拆除)。
4. 压紧滑板前端千斤顶。
5. 拆除辅助止滑器(中、小型船舶通常不设)。
6. 拆除主止滑器,进行下水操作。
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