最近发现有个问题大家都在讨论，就是在我们开车的时候，在不需要踩油门踏板，右脚应该怎么放？很多人认为包括我们学车的教练也会这么说，只要不踩油门就把脚放在刹车上，这样遇到紧急情况不需要大脑思考，一脚踩下去就是刹车，也不会弄错刹车跟油门。
这个观点一听确实很有道理，在我思考这个问题之前，我也觉得这样是最合理的，但是经过这几天我自己开车的观察，这样的操作理论上是没问题，但是呢，也要分情况，关键是因为刹车踏板比右面要高，脚如果是放在刹车上不踩，感觉上是非常累的。首先是一个驾驶习惯，如果是新手在学开车，那么从一开始就用这样的方式来开车，这是没问题的。但是如果是老司机已经有自己多年的驾驶习惯，大部分时间都把脚放在油门上，那么一要他们改变其实很困难，也很危险，一旦需要刹车，他们的脚就会习惯往左，可是这个时候左边已经没有刹车了，反而会耽误踩刹车。如果驾驶员真的养成不加油时脚放刹车的习惯，他们遇到突发状况的第一反应就是脚直接往下踩，因为脚下就是刹车，不需要换位，但是如果这个时候他正在加油，突然需要踩刹车的时候，出于习惯和本能，他就有可能会直接踩下去。这样反而造成了把油门当刹车的误操作。
行驶中如果因为前方可能有潜在的突发状况，我们会松开油门，而此时把脚接到刹车上无疑是最好的选择，也是一个合格的驾驶员，应该有了安全意识。但是并非所有松开油门都是因为前方有状况，比如行驶中发现前方路口红灯几成，最后几秒如果你当前车速行驶到路口绿灯还不会亮，你就需要停车等待。在这种情况下，有经验的老司机都会松开油门让车减速，让车滑行到路口时绿灯刚好亮起，直接加油走就行。或者说在正常行驶的时候，发现自己的车速过快，超过限速，需要降一下车速，我想绝大多数人都是松开油门后脚仍然放在油门踏板上，车速降下来之后继续踩油门行驶，在这种情况下，很少会有人把脚放在刹车上。
另外在前方开阔安全路段行车，也不必收油后就把脚立刻放在刹车的位置，于是在没有潜在危机感的情况下，刻意把脚放在刹车上，脚跟腿真的是非常不舒服。第二个就是我们也没有必要给自己制造紧张的气氛，当然在红绿灯处缓慢跟车的时候，在减速带前在需要减速让行。停车绕行的地方，在前方拥堵或者紧急情况下，在进出隧道口，在需要软弯的路段，不踩油门后就立刻把脚放在刹车上也是很有必要的。
安全驾驶不在于反应有多快，而是在于预判，预判的危险是我们躲避危险的最重要方法，而不是在危险发生时靠自己的反应有多快。所以说在我们开车的时候学习一些技巧跟方法，并不是囫囵吞枣，而是要搞清楚为什么要这么做，什么时候需要这么做。还有就是在我们开车的时候也要注意劳逸结合，因为如果不管什么情况不踩油门就把脚放在刹车上，大家现在可以自己试一下，腿跟脚真的特别累，也没有在受油时脚还在油门踏板上舒服。开车的姿势不舒服会更让我们身心疲惫，反而会影响行车的安全。
开车不踩油门时脚一定要放在刹车上吗？这种操作到底正不正确呢？答案是肯定的，一般我们不踩时，表明车要降速行车，而无非就是那么几种情况，正前方拥堵，无法及时行驶，或者有交通信号灯，要等候一段时间，再或者车速太快，拐弯的时候要轻踩刹车降速根据转弯。最后就是泊车，轻踩刹车的效果，也是为了可以让时速变得慢一点，以防给油过急，引起安全事故，这是一个紧急情况的补救对策。
自然有一种状况，例如正前方是交通信号灯，有驾驶员习惯性地松掉油门踏板，随后挂空挡，让车那样迟缓溜过去，认为这种方法可以节油，这样的人是大把存有的，虽然说是百试不爽，但是咱们还是要看清一点，如果你对速率判断失误。
并且正前方刚好有一个坡的情形下，你这种做法是极度危险的，尤其是在大城市里边，有一些路人是不按标准打牌的，哪有空档就钻哪儿，万一另一方突然从在人群中蹿出到你的车前前边，这个时候你很有可能轻踩刹车反映的时间都不足。
那那时候撞到人怎么办？这便是相当于给自己找麻烦，还有一点，我们平常开车去乡村时，因为行车道通常是走村中穿过的，村庄自身街巷就多，那么这个时候盲点就大，保不齐街巷中忽然跳出来个小朋友，虽是你时速慢。
但是如果你脚不放到刹车踏板上边，你也是没那么快啊反映去轻踩刹车的，要么就是踩慢了，撞到对方，要么就是直接从对方身上压过去，于事无补。因此驾车既必须做到东张西望，眼观六路耳听八方，也要及时搞好保护性的举措，充分准备，只需脚没去给油，我都务必把脚放到刹车踏板上，这是对自身和他人的承担。