机油自然有一定的自然消耗，然而过量消耗可能导致严重的“烧机油”问题。现代汽车装备了三元催化转换器，它能部分过滤废气，只有当机油消耗量异常增大的时候，才会出现明显的蓝色烟雾。
导致“烧机油”的因素繁多，包括燃油品质、行驶路面状况、驾驶习惯以及保养方式等。这些因素会进一步加速机油的消耗，进而引发一系列车辆问题：
首先，燃油品质不佳可能导致燃烧室积碳严重，活塞环的气环因此卡滞，造成密封性能的下降。
其次，油泥在润滑系统中形成，堵塞油环的回油孔，削弱其刮油功能，从而加剧磨损。
接着，活塞与气缸壁之间的接触面会遭受磨损，影响引擎的正常运行。
最后，气门密封可能出现腐蚀和老化，一旦密封性能失效，将直接影响发动机的正常工作。
值得注意的是，曲轴箱通风系统（废气阀）对机油消耗也有影响。如果这个系统出现故障，可能会加重机油的消耗，因此定期检查和维护至关重要。