在英吉利海峡隧道的建设过程中，关键的施工设备是隧道掘进机，这些设备来自全球各地的顶尖制造商，如欧洲、北美和日本。它们分别从英国莎士比亚崖和法国桑洁滩的两个掘进基地开始，沿着三条预设的隧洞，双向推进，共设有12个开挖面，分为6个陆地方向和6个海峡方向的掘进面。
对于不同地质条件，掘进机有不同的类型。开敞式掘进机适用于透水性较小的地层，而封闭式掘进机则配备了更为强大的防水设计，可以承受高达11bar的静水压力，确保在透水性较强的地层中也能稳定作业。其中一款大型掘进机，直径8.78米，全长250米，重达1200吨，耗资超过1000万英镑，设计寿命可达到2万小时。这款机器如同一条自动化生产线，能完成掘进、钢筋混凝土衬砌块的安装、灌浆以及施工轨道的铺设等工作流程。
施工期间，掘进速度至关重要，最高纪录曾达到每周428米，英国一侧的6台掘进机平均每周掘进150米。整个工程计划严谨，仅用三年半的时间就顺利完工。考虑到每延误一天可能带来的巨大经济损失，每增加一天的工期成本就接近200万英镑，因此隧道掘进机的高效运作对于工程的经济效益有着决定性的影响。
当施工进度与经济效益紧密相关，且掘进面有限时，隧道掘进机的使用就显得尤为重要，它在提高效率的同时，确保了项目的顺利进行。
英语称：The (English) Channel Tunnel 昵称：Chunnel（≠chunnel） 法语称：le tunnel sous la Manche（拉芒什海峡隧道） 又称：海峡隧道、英法海底隧道、欧洲隧道(Eurotunnel)