2011年5月27日,仙游县发改局得到了国家铁道部关于在福厦高铁增设仙游客运站的I类变更设计批复,这一批准标志着仙游县居民将在家门口享受到动车的便捷。经过四年的努力,2020年,福厦铁路在枫亭竣工并投入运营,但当时仙游站仅办理货运业务,未开通客运服务,这对当地交通和经济发展带来了不便。
仙游县,作为中国古典工艺家具之都和旅游大县,其经济与旅游发展对高速铁路的需求巨大。百万人口的仙游县在高铁沿线独缺客运站,这制约了市民出行和外来人口的接待。在民众的呼声下,政府积极推动,总投资11.56亿的仙游客运站应运而生,位于福厦铁路中心,与莆田、泉州站相距适中,地理位置优越,具有广泛辐射和强大带动作用。
该站的建设将辐射闽中和闽北地区,通过与沈海、莆永、福广、兴尤等高速公路的联运,实现旅客零换乘和货物无缝衔接。这对于增强湄洲湾港口城市的交通联系,促进与周边次中心城市和小城镇的互动,以及推动生态旅游、滨海旅游和文化旅游的融合发展具有重要意义。仙游县有望成为海峡西岸的生态文化休闲度假胜地。
仙游县作为商贸物流活跃的地区,拥有多个大型批发市场和物流中心,仙游客运站的建设将有利于区域平台的建设,促进经济的快速健康发展。同时,仙游县人口流动性大,仙游客运站的开通将有效满足百万居民的出行需求,服务区域人口超过200万,随着高速公路的延伸,其服务范围还将进一步扩大。
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