世界上通过永久冻土区最长的高原铁路是

Question

如题所述

Answer 1

永久冻土区最长的高原铁路是青藏铁路。

青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

青藏铁路分两期建成，一期工程东起青海省西宁市，西至格尔木市，于1958年开工建设，1984年5月建成通车，二期工程，东起青海省格尔木市，西至西藏自治区拉萨市，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车，青藏铁路由西宁站至拉萨站，线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米；共设85个车站。

车辆设施

青藏铁路所使用的旅客列车为中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产的高原旅客列车，青藏铁路所使用的旅客列车编组为2节软卧，每节软卧定员32人，共64人，硬卧8节，每节定员60人，共480人，4节硬席，每节定员98人，共392人，且比普通硬座车座位要宽，每列列车共定员936人。

青藏铁路所使用的旅客列车上的供氧装置分两种，一种是弥散式供氧，即通过混合空调系统中的空气，使每节车厢的含氧量达到23.5%，另一套系统为分布式供氧，即如果旅客需要更多氧气，可以随时取用座位底下的吸氧管，以免出现高原反应，分布式供氧装置不仅每位旅客座位下有，还分布于走廊的墙上、车厢连接处。