1、vv7的空间表现并不优异，车内储物空间偏少，而且由于照顾vv7溜背的造型，所以后备箱被严重阉割，正常情况下容积仅有306升，相比同级别车型的400-500升，并不是少了一点。但是如果考虑到全家出行，而且行李也比较多的情况下，长城vv7可能满足不了。
2、虽然长城vv7是一台将近2吨的大家伙，但是驾驶起来还是不会显得笨重的。但是在变速箱的调校上，长城vv7就欠了些许火候，这套变速箱在动力结合以及换挡速度方面都表现不够理想，要是在面对道路拥堵时，双离合固有的“浅踩不走，深踩窜”现象。
3、油耗偏高也是车主普遍反映的情况，长城vv7官方给出的综合油耗在百公里油耗8升，而大多数车主的日常驾驶油耗在百公里11-12升左右。
4、后窗太小，所以驾驶员视线受阻，虽然长城配了流媒体后视镜，但如果后摄像头不清晰会存在一定的影响。同样还是因为造型，前排作为一个高个子来说头部空间还不是太好。
5、长城vv7的保值率非常低，这或许会成为它的致命缺点。导致这种情况的原因很有可能是因为新车市场销量不佳，而在二手车市场也同样不太受欢迎。
第一油耗偏大的情况，这也是车主普遍反映的情况，长城vv7官方给出的综合油耗在百公里油耗8升，而大多数车主的日常驾驶油耗在百公里11-12升左右。
第二就是先前我们提到的变速箱和空间情况。还有就是长城vv7的保值率非常低，这或许会成为它的致命缺点。
长城vv7第五年保值率只剩下43%，这里我们以同级别车型途观L来对比，途观L的第五年保值率还有62%。导致这种情况的原因很有可能是因为新车市场销量不佳，而在二手车市场也同样不太受欢迎。
对于二手车商而言，购入一辆销量不好的车型就意味着很难再次销售出去，而热销车型就不会存在这个问题。所以，与同级别热卖车型销量差距过大的车，只能在二手车市场自降身价。
扩展资料：
行李箱空间较小，购车等待时间太长。座椅没有腰部支撑调节和肩部支撑调节，还没有长途驾驶过，不过想想长途可能不舒服吧。
感觉轮胎给人感觉优点硬，砂石路面。没有后视镜电动折叠。不知道是不是轮毂大尺寸，觉得从路面反馈过来的震感挺生硬直接的。
据很多车主反映，vv7后备箱空间太小了，根本不像SUV。这是因为vv7采用溜背式设计，一定程度上压缩了后备箱空间，容纳能力确实有限。
长城WEY-VV7的优缺点