为什么自动挡汽车在低档位上动力更强?

比如爬坡时,挂在2挡或者L挡时动力更强,甚至在普通路面时,感觉挂低速挡反而更有劲,这是什么原理?

为了增大扭距.

汽车发动机有两个衡量的参数,一个是发动机功率(单位是马力)一个是扭矩(单位是牛米)

发动机功率越大,发动机跑得越快.

发动机扭矩越大,起步和加速越快.
通俗的解释可以说"功率"就是发动机能转多快,"扭矩"就是轮胎与地面磨擦时发动机可以提供多大的力给车轮.

功率与扭矩不可能同时提升,扭矩同常在低速情况下可以有很大提高.功率要在高速情况下才能提高.

所以汽车在上坡的时候需要的是更大的扭矩克服地面与轮胎的磨擦力还有汽车向坡下滑的重力,所以,汽车在上坡的时候需要减档.

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第1个回答  2012-07-04
低速档的变速箱和高档的变速箱就是在车的的行驶情况下改变作用的。低速档把动力集中起来在速度低的时候肯定比高速挡在速度低的时候有劲拉,你怎么不想一下为什么要用低速挡起步,而不用高速挡起步呢
第2个回答  2012-07-04
其实就是杠杆原理,速比大了,扭矩就大了。
第3个回答  2012-07-04
我正在学车,也没有开过自动挡的车,但是我知道汽车在低速档时的扭力要大于高速档,这就是为什么爬陡坡要用低速档而不能用高速档,具体的我也说得不得不是很清楚,我知道的是自行车,你可以看看这个,解释得还算清楚,http://zhidao.baidu.com/question/183290150.html
第4个回答  2012-07-04
初中物理教过变速器的工作原理 找找你的出众课本 上面有
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