北京的马自达3，不到两年，大约半年前发现，轰大油门排气口冒黑烟，摸摸排气管末端挺黑的。

Question

我的车型：马自达 Mazda3
变速器：手动
排量：1.6升
行驶里程：19000公里
购买时间：2010年12月
问题描述：开不到2W公里，四保刚做完不就，机油三滤新换的，我向4S店提出这个问题，他们检查了两次都告诉我正常的，很多车都有点冒黑烟，让我跑跑高速排积碳，加点好油，我一直加的93中石化的油啊，我一直认为肯定有问题，现在应该怎么查是什么问题，怎么解决呢？

出现问题前的维修保养：正常的维修保养，都在十八里店北桥那个马自达4S店做的
开不到2W公里，四保刚做完不就，机油三滤新换的，我向4S店提出这个问题，他们检查了两次都告诉我正常的，很多车都有点冒黑烟，让我跑跑高速排积碳，加点好油，我一直加的93中石化的油啊，我一直认为肯定有问题，现在应该怎么查是什么问题，怎么解决呢？

Answer 1

是油品的问题 城市行驶本来速度就慢 而且国内的油品太差 93号的汽油质量还不如我们这里最差的这一款 你的车不烧机油的话 基本就是油品和积炭的问题 你肯定很少跑高速 还有80到120 可不叫告诉 我的马自达6 3.0L 都跑180 190 偶尔拉拉高速对车还是很好

如果是楼上那些原因 你主控板的等早就亮了一堆了 楼上还有个说一个缸不工作 那就是小白 引擎只要有一点问题 引擎等立马就亮 插到dealer的电脑上一看就明白 根本不用那么麻烦

Answer 2

冒黑烟 混合器过浓了
我看到你说是保养完后才有的吗？
首先2w 公里的车 不需要清洗喷油嘴 汽油路 越洗越坏 可以再4s店上电脑看看有没有故障码 对应解决
这样你先把空滤拆了 然后点火 大油门看看冒黑烟不 如果不冒黑烟那就说明是空滤进气量小了 高转的时候需要的空气量大而进气少 容易造成冒黑烟 低转速则一般没问题
一楼二楼说的太复杂话了 特别是二楼说什么缺缸呀 缺缸感觉最明显的就是怠速不稳 加速迟钝
先把空滤拆了试试 还是冒黑烟的话 就去4s店上电脑 喷油嘴故障 还是混合气故障电路故障一看故障码便知道了 对症下药追问

做4保之前就发现了，做完保养还是有冒黑烟。4S店查完说没什么事，我就不清楚到底是有没有事？！启动没特殊感觉，怠速平稳，车起步熄火了旁边人都感觉不出来。现在是我认为有问题，4S店查完说没有，我也不是很清楚他都查什么了，但是开一阵，用手摸排气管肯定是黑了吧唧的。求教。。。

追答

你的意思是大油门能看到冒黑烟还是只是排气管内有黑灰呢？排气管有黑灰正常的 不能看出冒黑烟就没事

追问

空挡原地踩大油门，后面人看到有黑烟冒出来

追答

黑烟只有两种情况 喷油多或者是进气少 这两种情况都造成混合气过浓燃烧不充分
至于喷油多的原因 比如氧传感器 进气压力传感器 空气温度传感器 水温传感器等等各传感器 如有故障可用电脑调去故障码
进气少就是空气滤清器不能提供足够的空气 这点好办 拆掉空滤大油门试一下就知道了 不要盲目的自己动手 先去4s店调去故障码 知道原因了就去外面搞 4s太黑啊
忘了说了 油品不好也会出现上述故障

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Answer 3

发动机冒黑烟和费油的原因有以下几种：
1)发动机混合气空燃比过浓；
2)由于某缸工作不良，造成功率损失较大，从而费油；
3)车上的某些传感器损坏，导致PCM控制喷油量太大；
4)喷油器雾化不良或有时滴漏油，造成混合气过浓；
5)油压太高，造成供油量过大。

建议你从这几方面进行检查追问

这些项目我可以直接要求4S店给我查吗？

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Answer 4

1、火花塞或高压线故障-导致其中一缸不工作
2、喷油嘴故障，供油过多或过少。建议清洗喷油系统
3、润滑系统故障-机油过多
4、发动机电脑故障-喷油控制故障
5、氧传感器故障-影响供油系统追问

保养的时候我告诉4S店 排气管有黑烟，给我查查，查完了告诉我都没有问题，也没有具体说都查了什么，应该是电脑查的，我认为有问题，应该怎么办呢

Answer 5

问题不是很大，我的车也有这个现象，目前快5万公里了，没发现由此产生的其它问题。当初跟4S店交涉，答复跟你差不多。可能是马3的通病，也发现过其它马3有这种现象的。追问

你好好查查吧，我去了三趟要求出检测报告，准备自己去找第三方查了，结果这次弄完了还告诉我没问题，我自己试了试一点黑烟都没了，很奇怪 不知道怎么弄的