速降自行车快还是山地车快?还有啥车在公路和山地都能跑很快?给几个好点的速降品牌。

顺便推荐几辆好点的捷安特或美利达的山地车(4000~5000左右)

你的问题比较多,回答也比较长了。其实这些问题,你在网络上多学习断时间,都知道的。不要因为车店老板的忽悠,给你看看几段DH视频,就忽悠你购买一辆昂贵的软尾。一般来说90%的人都不需要一辆软尾或DH车的。除了专业DH爱好者或者运动员。搞清楚自己的用途,一般来说城市居民出于日常通勤锻炼的需求,偶尔到附近乡村转转的话,200~3000的XC硬尾车就足够了。
一、速降自行车快还是山地车快?
1、首先你要知道速降车的意思是什么?DH是DOWN HILL的缩写,本意是速降车,也可以说是坠山,就是从山上往下冲的意思。
2、速降运动,类似于任从高处跳下来的自由落体运动。如果运动技巧好,运动路程够长,运气不错的话,这种运动的下降速度可以达到333公里/小时的速度。这就对速降车的车架强度、减震处理提出了很高要求。

3、因为不需要人来蹬踏,完全靠重力下降。所以对车重没有啥要求。所以,速降车的缺点也很明显,太重!除了下坡,在任何道路上靠骑手自己骑行,就是一场噩梦,比任何一种自行车都慢。
4、山地车的范围很广泛。速降车其实是一种特殊的山地车,一般叫软尾的山地车,就可以玩玩普通速降。而专业的速降车,就是DH车,是所有山地车中最昂贵的一种。
5、而一般我们普通人说的山地车,多半是山马党骑的单避震硬尾山地车。这种车在城市铺装道路、乡村土路上骑下还可以,如果玩速降,准保送命。
6、所以我们普通人定义速降车就是专业的DH车或者软尾;山地车就是普通的XC车硬尾。
7、玩速降的话,肯定是软尾或DH车的速度快。不怕摔啊。硬尾玩速降,几下就散架了。车都没有了,还谈啥速降呢。
8、如果是铺装道路的话,在好的软尾或DH,也追不上硬尾。
二、啥车在公路和山地都能跑很快?
9、没有啥车是全能的,啥路都可以跑的飞快。UCI对山地车的越野强度的定义分为5个级别(普通越野XC(Cross Country)、双人竞速DS(Dual Slalom)、自由骑FR(Free Ride)、飞跃DJ(Dirt Jumping)、速降DH(Down Hill)),不同级别的山路,对应不同的专业山地车。不要想一车跑世界。玩山地车是很烧钱的运动。不同的越野强度有不同的玩法和专业车辆。
三、给几个好点的速降品牌?
10、对于想玩速降的骑手来手来说,玩速降就是烧钱、玩命,购买你可以买到的最贵的DH车,是提高你生存几率的方法。再贵的DH车也没有你的小命值钱。闪电、崔克、SCOTT、本田、捷安特等等,都有不错的专业DH车。问题是你的预算是否足够,还有一个关键问题是你是否可以购买到。例如本田 RN01是世界上最好的速降车。造价高达5万多美金(不是市场价,是成本价。)。但是,这车处于技术保密要求,只能由日本速降车队定制使用,不在市场上出售。开始由本田速降车队独家拥有,横扫全世界速降比赛无敌手。后来因为UCI禁赛的技术要求,本田速降车队的解散,这款速降车开始装备日本国内的几个高级速降车队。
最后的忠告!!!!
不要随意模仿DH哦,属于高危运动。创造333这一个世界纪录的DH世界第一骑手因车架断裂摔伤了脊柱,在床上当了两年植物人。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2012-04-08
很遗憾的告诉你~~想在中国内地买到捷安特的速降自行车基本没可能,美利达也只能买到trem或96至尊之类的全地形山地车(ps:车队版售价22000以上)。速降自行车与普通山地车的区别其实仅在于减震与强度上,而且专业的速降自行车软尾的减震是不能锁死的,在一般道路上骑行是很泻力的,之所以一些人在速降时竟可以超过150迈也全靠的是自由落体。4000~5000左右的区间已经可以去自己组一辆车了,如果是美利达的山地车还可以看看领航者或挑战者系列。
第2个回答  2012-04-09
呵呵,当然是山地车快了,你可以买个捷安特或美利达的山地车,你的预算可以买个xtc770,外形拉风,然后跑公路就换上光头胎,会比山地胎快5码以上
第3个回答  2012-04-08
速降只是山地车的一个流派
一般而言速降快,但不是因为它骑着快,而是因为它是在从山坡上往下冲
速降的一切都是为了更结实的结构和更给力的减震,平路上骑它根本就使不上力
既然你已经确定品牌和价格,就没必要问什么型号了,直接去专卖店就可以,他们的产品线保证了同一个价位同一个系列只有一款车本回答被网友采纳
第4个回答  2012-06-04
楼主这个可以买买美利达的挑战者500(4280)。挑战者600(4980)。 捷安特的xtc770(4398)xtc790(5398)。各地报价略有不同 其实价格并不是很重要,没有一款车是真正完美的,自己喜欢就好。楼主可以去贴吧看看购买这些车子吧友的感受。 祝楼主入手好车!
相似回答