雪佛兰爱唯欧发动机怎么样?

如题所述

新赛欧有1.2L和1.4L两种排量,这两款发动机大家都一定非常熟悉,即是目前用在乐骋和乐风上的1.2L和1.4L发动机,采用终生免维护正时链条驱动技术。是在柳州五菱发动机工厂制造的 这两款发动机1.2L的S-TEC II更注重燃油经济性,动力表现是“够用就得”,而1.4L的S-TEC III在参数上已经接近许多1.6L的机型,在动力上也会有不错的表现。当然,如何选择还看您兜里的银子是否足够。在条件允许的情况下,1.4L发动机的新赛欧当然是首选。 这么说吧,1.2发动机的技术要比乐风1.4采用的技术好,主要是好在使用电子节气门、链条传动、升功率高,省油。但1.2发动机的技术不如新赛欧1.4的发动机,主要是弱在没有使用独立控制点火结构、双可变进气结构,排量也小一点。 关于新赛欧使用的发动机系列,确实是B系列的发动机,该发动机的技术指标、制造工艺可以说在相同排量、相同价位的发动机里面是相当出众的,1.2排量的功率基本可以媲美一般发动机1.4的水平,而且省油,扭矩也不低,有劲性能很好,新技术,2010年年度发动机创新奖,因此维护费用也会比传统技术降低很多。
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第1个回答  2008-11-28
通用汽车,作为一家真正意义上的全球资源整合性企业,其全球化的经营理念为其产品和品牌带来了复杂的混血血统,正如上汽通用在国内销售的凯越,乐风,乐骋,景程就很难判别究竟是韩系车还是美系车,更不要说那些扑朔迷离的Twin-Tec和D-TEC发动机的背景了。有人说它们是采用澳洲霍顿技术,有人说是来自韩国大宇技术,另外关于产地的说法也大相径庭。那么下面就让我们来逐一探究一下这些在通用国产车型上使用的中小排量发动机吧。

◆Twin-TEC发动机的血统之谜

按照上汽通用的命名,装备在国产乐骋,乐风,凯越HRV等车型上的1.4升,1.6升和1.8升发动机被统一归类于Twin-Tec系列。Twin-Tec系列发动机技术源自何方? 有人说1.4升和1.6升发动机源自韩国大宇,而1.8升发动机源自澳洲霍顿,采用大宇技术的发动机没有霍顿的技术先进,可是真的如此吗?首先要说明的是,国内上汽通用宣称的Twin-Tec发动机仅仅是上汽通用创造的名词,在通用汽车的发动机系列中并没有Twin-Tec这个系列。而被归类于Twin-Tec系列的三款发动机的真正名称是E-Tec II。
事实上,这批被上汽通用重新命名为Twin-Tec系列的发动机(即E-Tec II)并非源自大宇或霍顿,而是由通用欧宝动力分部(GM-Opel Powertrain)设计的,属于通用GM Family 1 和通用GM Family 2发动机系列。这一系列的发动机都采用直列四缸,双顶置凸轮轴16气门设计(DOHC 16V),铸铁缸体,铝合金缸盖,具有SFI顺序多点燃油喷射、DIS直接点火系统和VLIM(Variable Length Intake Manifold)可变进气歧管系统(注:上汽通用称该技术为VGIS,但是这仅是名称上的不同)。不过由于通用的分工,小排量的E-Tec II,如1.4L和1.6L版本是由通用大宇在位于韩国仁川市的富平工厂(Bupyeong)组装制造。 更大排量诸如1.8L的E-Tec II发动机则属于GM Family 2 发动机系列,由澳洲霍顿(墨尔本Melbourne)组装制造的。正是由于通用的这种全球化分工导致了大家对这三款本属同一技术背景的发动机区别对待了。
北美版本的雪佛兰乐骋搭载的是1.6升E-Tec II发动机(国内雪佛兰乐风,别克凯越/HRV采用同样型号的发动机):国产别克凯越采用的是国产的E-Tec II 1.6和1.8升发动机

◆揭开通用中小排量发动机国产之谜

前面分析所说:由于通用的分工,小排量的E-Tec II,如1.4L和1.6L版本是由通用大宇(韩国)组装制造。 更大排量诸如1.8L的E-Tec II发动机和2.0L D-TEC发动机由澳洲霍顿(墨尔本Melbourne)组装制造的。这仅仅是相对国外市场来说,由于国内低成本劳动力和通用在中国市场上日益扩大的销售量使得上述的四款发动机绝大多数已经开始在国内制造和组装。

目前上海通用汽车拥有金桥、烟台、沈阳三 大生产基地,包括金桥南厂、金桥北厂、烟台东岳汽车、沈阳北盛汽车 4 个整车生产厂,以及金桥动力总成、烟台东岳动力总成 2 个动力总成厂。其中金桥动力总成的生产能力为年产10万台自动变速箱、18万台V6发动机和5万台直四发动机。而上海通用东岳动力总成公司(相关介绍见文末备注)可以实现年产37.5万台发动机。东岳动力总成同时也成为通用在中国重要的发动机生产基地。
目前上海通用东岳动力总成已经实现E-Tec II 1.4升,1.6升的国产化。 E-Tec II 1.8升则以30% CKD组装的方式生产(注:30%数据为2006年的国产化状况)。另外,D-TEC 2.0升发动机组装自上海通用金桥动力总成。在供货方面,金桥动力总成和东岳动力总成不单向上汽通用供货,金桥动力总成出产的CAMI 3.4L V6发动机已经连续4年批量出口加拿大,而东岳动力总成则通过韩国的供应链体系为雪佛兰品牌全球供货。今年5月,东岳动力总成向韩国出口了7万多台E-Tec II 1.4升和1.6升发动机。
最后,值得说明的是:由于通用汽车在制造环节中有严格的标准以保证不同产地的产品具有一致性,因此国内消费者并不需要为国产发动机质量而担心。

◆备注:

上海通用东岳汽车动力总成有限公司前身为一汽大宇汽车发动机有限公司,由大宇公司、大宇重工业有限公司与中国第一汽车集团公司、山东省汽车总公司于1996年成立。但是在1999年,受韩国大宇公司破产的影响,一汽大宇汽车发动机有限公司也宣告停产。在2004年3月,上汽集团、通用中国和上海通用分别出资对其进行重组。上汽通用入主后增资技改,对其原有发动机生产线进行全线改造与技术升级,不仅将原上海通用1.6L单顶置凸轮轴发动机生产线迁入厂内(主要供应赛欧1.6升车型),还新增了生产双顶置凸轮发动机缸盖的设备从而为生产E-Tec II系列发动机做好了准备。
第2个回答  2012-09-09
开没开过雪佛兰的车子啊!乱说一通。爱唯欧是通用雪佛兰旗下的家用型轿车,高强度车身和先进的科技,安全性岂是小日本能比的。虽然定位为A0级,但是它的车身尺寸应该算得上A级车,只是视觉感觉小罢了。爱唯欧:4399*1735*1517,紧凑型的奇瑞A3:4352*1794*1464、本田锋范:4422*1695*1470、阳光:4426*1696*1518。搞不懂比爱唯欧大在哪里,还A级。什么空挡熄火?抵挡怂车?空调机容易坏(个别)?平衡杆容易坏产生异响?喇叭容易坏?液压液壶等毛病?我个人觉得没有拥有这车的人根本没有发言权。我们公司20人一起团购的20辆,到现在半年多了,我的开了2万公里了,以上问题还没有那个说发生过,乱说话是有辱雪佛兰、有辱爱唯欧、有辱拥有此车的车友哦。
第3个回答  2008-11-26
看你说的是哪款车子了~
如果是景程的话还是延用原来的澳洲霍顿发动机(国内组装)~
乐风和乐骋据说要用柳州产的B11发动机~

看楼上的说动力性不好?
上次我拿乐风和别克的君威玩!起步比君威快~加速都超过同类车~
有点怀疑你有没有开过乐风?

总的来说我感觉雪佛兰的发动机很好~如果LZ选择雪佛兰是没错的~
不过和同类车的油耗比起来是高出那么1-2升~动力性绝对足~不过也是要看个人技术了
第4个回答  2017-02-21
雪佛兰乐风是通用公司生产,发动机为Twin-Tec 1.4升DOCH,排气量(ml)1399 4速自动变速器,省油.适合家庭私家车,有多款颜色可选,而且色彩鲜艳 [
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