长期以来，大众品牌在人们心目中的形象就像它的名字一样“非常大众化”。同样的设计和低廉的价格，似乎很难让大众联想到“贵”这个词。但一个品牌总有一款车型是最贵的，大众也不例外。
要说大众品牌是最贵的车，很多朋友首先会想到辉腾。大家的想法都没有错。辉腾是大众品牌历史上最贵的车型。厂商指导价为71.98-253.18万元。
大众辉腾是典型的“扮猪吃老虎”。乍一看，你会以为这只是一辆帕萨特。只有当你绕到它屁股后面，看到大众车标下的P，H，A，E，T，O，N这几个字母，然后串起来看，你会发现这是一个不可思议的家伙。
大众辉腾是大众旗下的第一款豪华车。其在市场上的主要竞争对手有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。结果，我们都知道辉腾在这场豪华车市场竞争中败下阵来，或者说是BBA不战而胜辉腾。
辉腾做工精致，技术高端。W12发动机是同类车型中的佼佼者。本应是豪华车标杆的辉腾已经失去了它的模样。相貌平平，武功高强，是武侠小说中绝世高手的典型特征，但不适用于汽车。既然是豪车，就应该处处彰显自己的豪华气派，但是辉腾的出现只会让人觉得是普通大众，完全违背了人们的需求，所以辉腾最后只能没落。
可以说辉腾是大众最贵的车型，但也是大众最失败的车型。庞大的大众公司真的拿不出一款真正可以称得上贵的豪华车。据了解，大众集团最贵的车是奥迪的派克峰，售价2.7亿人民币，目前该车作为概念车，被保存在德国英戈尔的奥迪博物馆。有幸去德国旅游的朋友，可以去参观这款大众最贵的车型。
派克峰是奥迪的Q7的原型，全铝车身和八缸TFSI发动机，可调空气悬架和Quattro全时四驱。百公里加速五秒，最高时速250km/h，单从这些信息来看，派克峰不值2亿。但大众集团的投入和辉腾
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