太原城市圈的发展并非一蹴而就，而是需要克服一系列挑战。首要的是摒弃“行政区划”的束缚，赵旭强指出，经济发展不应局限于固定的行政区域，而是应根据经济要素之间的互动自由流动，如京津唐、长三角和珠三角的发展模式所示。
赵旭强建议，各层级政府需具备全局视角，共同规划太原城市圈的统筹发展，省政府应在此范围内统一投资优惠政策，涉及税收、土地等关键要素以及整体环境。太中银铁路的建设，作为打破行政区划的重要推动力，将西部的需求与东部地区连接起来，对太原城市圈的经济发展具有积极影响。
然而，改善交通仍是太原城市圈加速发展的关键因素。这包括提升基础设施，优化交通网络，以便更好地促进区域间的经济交流和融合。只有解决好这个问题，太原城市圈才能充分发挥其发展潜力，实现跨越行政区划的协调发展。
2005年，山西省公布《山西省城镇化发展纲要》，提出增强太原的城市集聚辐射功能、加快太原都市圈发展的任务，确立了太原市与晋中市榆次区“同城化”的发展目标，即建设大太原都市圈。 太原和榆次是大太原都市圈的核心部分，其向外辐射后，介休、孝义、汾阳，阳泉，忻州、原平，离石、柳林、中阳4个城镇密集区为外圈层的空间布局结构，在这一圈层，将重点强化阳泉、介休、忻州、吕梁4个城市区域次中心地位。