建议:2500转左右换档,
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我的是2.0MT(其实和1.8也差不多啦),.2500转换档是最好的,油耗与动力的折中选择,
记住,转速表到两千(因为两千标记明显更容易记得)
看到转速表,一到2就马上把手放到换挡杆,.2500转多点,放油换档,.换档时的油门不用放太多,三分一就可以了,不然的话,换档后再加油就会惯性地大力踩油门,(不大力的话,转数也一时半刻上不来)
要控好油门,按一般正常的速度,刚好2500转的时候完成换档
(瞬时油耗):
初速不到1000转就26~28.~~2000转换档,油门大力点就16~18,轻点也15~16
2500转换左右换挡,就13~14,跑起来后11~12,高速10点几~9点几,
(记住,想省油就要轻踩油门,..只要油门控制得好,2.0也能和1.8的油耗一样低)
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我自己翼神2.0MT.只刷ECU,改进气+排气中段+尾鼓,马力改到172匹,稳定输出,
平时习惯2500转左右换档,一般平均油耗11点几,未改之前9点几~10点几
(172匹相当2.4L啦...之前改到186匹,相当1.6T,.油耗问题,又降低了马力)
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