射频卡是自动识别技术的一种。
一套完整的RFID系统， 是由阅读器与电子标签也就是所谓的应答器及应用软件系统三个部分所组成，其工作原理是阅读器（Reader）发射一特定频率的无线电波能量，用以驱动电路将内部的数据送出，此时Reader便依序接收解读数据， 送给应用程序做相应的处理。
以RFID 卡片阅读器及电子标签之间的通讯及能量感应方式来看大致上可以分成：感应耦合及后向散射耦合两种。一般低频的RFID大都采用第一种方式，而较高频大多采用第二种方式。
射频卡的分类：
1、无源RFID。
在三类RFID产品中，无源RFID出现时间最早，最成熟，其应用也最为广泛。在无源RFID中，电子标签通过接受射频识别阅读器传输来的微波信号，以及通过电磁感应线圈获取能量来对自身短暂供电，从而完成此次信息交换。
2、有源RFID。
有源RFID兴起的时间不长，但已在各个领域，尤其是在高速公路电子不停车收费系统中发挥着不可或缺的作用。有源RFID通过外接电源供电，主动向射频识别阅读器发送信号。
3、半有源RFID。
无源RFID自身不供电，但有效识别距离太短。有源RFID识别距离足够长，但需外接电源，体积较大。而半有源RFID就是为这一矛盾而妥协的产物。
以上内容参考：百度百科—射频卡
RFID标签通常附着在物体上，包含有关物体的信息。标签由一个芯片和天线组成，该芯片中存储了物体的唯一标识符。当标签进入阅读器的可读取范围内时，阅读器将通过无线电波与标签进行通信，读取标签中的信息。
阅读器是RFID系统中的一部分，负责读取标签中的信息，并将这些信息传输到后台服务器进行处理。后台服务器通常用于存储和管理标签信息，以及执行与标签相关的业务逻辑。
RFID技术广泛应用于各种领域，如物流管理、身份识别、门禁系统、生产制造等。它可以帮助企业实现自动化管理，提高工作效率和准确性。
RFID的出现可追溯到上个世纪三十年代，国外海军研究实验室开发了敌我识别系统来将盟军的飞机和敌方的飞机区分开来。这是早期RFID技术的萌芽，而优先地应用在军事、实验室等。
在80年代早期，更加完善的RFID技术和应用出现，比如铁路车辆的识别、农场动物和农产品的跟踪。
90年代，道路电子收费系统在大西洋沿岸得到广泛应用，从意大利、法国、西班牙、葡萄牙、挪威，到美国的达拉斯、纽约和新泽西。这些系统提供了更完善的访问控制特征，因为它们集成了支付功能，也成为综合性的集成RFID应用的开始。
同时期内，我们国内在RFID技术的研究方面也发展的较快，比较典型的就是在中国铁路车号自动识别系统建设中，推出了完全拥有自主知识产权的远距离自动识别系统。在20世纪90年代中期，国内有多家研究机构参与了该项技术的研究，探索了多种实现方案，最终确定了RFID技术为解决货车自动抄车号的最佳方案。经过两年左右的建设与试运行，目前铁路车号自动识别系统工程已发挥出了系统设计功能，圆了铁路人的梦想，并且其辐射与渗透到其他应用方面的作用日渐明显。
目前RFID的领域十分广泛，如：服装吊牌、物流、航空行李标、零售管理、固定资产管理等
哈德胜RFID电子标签解决方案
我们讲的“物联网”“万物互联”，简单讲：读卡器读到标签，将捕捉的信息发到人的设备上，人能够看到，做到人与物的链接。比如，你去机场，一刷身份证，就是读卡器读身份证的信息，通过网络传输到电脑，工作人员一看“OK，通过”。
再比如，书店的书，如果没有结账就带出门，门禁识别“未付款”，于是发出“滴滴”声，也是一样的道理。
所以，目前RFID在很多领域诸如：超市的商品、书店的图书、机器人等领域，已经得到广泛应用。