对于燃油车来说，油是动力的来源，但是在燃油车上，燃油表通常用来显示油箱中剩余的燃油，那么你觉得燃油表怎么样呢？
汽车燃油表原理
燃油表的主要结构有两个主要部分:测量单元和显示单元。测量单元主要测量油箱中的油量，显示单元在燃油表上显示油箱中的油量。
测量单元主要设计在汽车油箱内，由一个与金属杆连接的浮球组成。基本原理和家里马桶水箱里的浮球一样。当水位降低时，浮子的位置也会降低。这时还会带动一根连杆启动注水口，以便注水。当水位上升时，浮子的位置也会上升。当水位达到一定水位时，连杆将关闭注水口。
燃油表的测量单元也采用这种非常简单、粗暴、实用的方法，但与浮球连接的金属杆末端会通过活动触点连接到可变电阻上。燃油箱内油面上浮球位置的变化也会通过金属杆改变雨刮器在可变电阻上的位置，可变电阻将连接到汽车的燃油表上，通过可变电阻的电流来控制燃油表指针的动作。
当油箱加满时，浮球-金属杆-雨刮器会使可变电阻的电阻值变得很低，同时开关也会接通传导大量电流，油表指针会跳高指向f，当油箱空时，浮球-金属杆-雨刮器会使可变电阻的电阻值变高，传导电流也会减小，油表指针会减小指向e。
值得注意的是，汽车行驶时会有各种动作。上坡、下坡、刹车、转弯、起步时，会导致浮球高度和位置的变化，进而导致警示灯的启闭。所以车主看油表或者它的警示灯的时候，主要是根据汽车的平面和直线行驶。
你觉得汽车燃油表怎么样？
汽车仪表盘一般分为速度计、转速表、温度计和油表。这四米比较大，方便司机观察车速和车速。所以，不同的车，有的会把温度计和油表放在速度计的左边，另一个放在右边，都是小的。温度计是TEMP(温度)，另一个是油表。
汽车燃油表是一种指示器，用于显示车辆中剩余的燃油量。作为驾驶员决定是否加油的重要依据，驾驶员对油表结构和含义的了解，将有助于驾驶员准确判断油表是否正常。
燃油表位置
燃油表一般位于车辆行驶位置的正前方，与水温、转速、速度指示器位于同一表盘上，每个表都用一个简单的图标来区分。燃油表由一个矩形图标表示。
一般来说，油表上有两个英文字母——e、f、e代表没油，f代表满油。如果指针即将指向e，就要赶紧加油了。
你也可以通过加多少油来看燃油表的指针。添加燃油时，将钥匙打开，您可以看到指针的位置。
如果还是不知道怎么看油表，那就先加满，启动的时候再看油表。指针通常向右移动，以指示燃油箱的满状态。
行驶一段时间后，指针会慢慢向左漂移，然后移动到红线附近，表示需要加油。当然油箱里有足够的基础油让你跑几百公里。
加油的时候注意自己的行驶里程，下次加油的时候就可以通过计算估算出自己车子的油耗了。
每辆车的燃油表都不一样。例如，如果你的汽车油箱是60升，燃油表有6个隔间，那么每个隔间是10升，也就是六分之一。
燃油表的分类
燃油表分为两种类型:指针式和数字式。顾名思义，指针式指的是由指针位置指示的燃油量，而数字式指的是巡航范围内的剩余燃油量。你觉得指针式燃油表怎么样？
指针燃油表和数字燃油表只能在车辆起动后读取。指针式燃油表标有字母E和f。E是Empty的第一个字母，表示空。f是full的第一个字母，意思是Full。指针越靠近字母F，剩下的油就越多，指针越靠近字母E，剩下的油就越少。当燃油图标亮起，表示没剩多少油了，需要尽快加油。
你觉得数字燃油表怎么样？
型号-数字燃油表通过巡航范围和刻度盘上的灯数来指示燃油平衡。续航里程越多或表盘上的灯数越多，说明剩余油量充足，而续航里程数少或表盘上的灯数为1-2，说明油量少，需要及时补充。
为什么燃油表读数不准确？
燃油表只是燃油量的粗略显示，并不能非常准确地显示剩余燃油量。它只能给驾驶员一个参考值。比如数字燃油表显示续航里程为300公里，但实际上由于车况、路况等因素，可能只能行驶150公里。