起亚狮跑新车、行驶5000公里。正常行驶中机油灯亮，是什么原因？

Question

我的车型：起亚 狮跑
变速器：手自一体
排量：2升
行驶里程：5000公里
购买时间：2011年12月
问题描述：正常行驶中机油灯亮

出现问题前的维修保养：首保一次

Answer 1

狮跑烧机油是很常见的现象，其实不论什么车系的发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已，但过多的消耗就是烧机油。烧机油只要缸壁没有出现严重的拉伤是不需要大修的

烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

烧机油的四点原因

一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三 .机油更换周期过长；
四 .长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

Answer 2

三种可能：1、既有粘稠度不够，有可能上次保养时欢乐不好的机油或者机油加的不到位。2、机油底壳是不是有渗漏。停下车后过一段时间将车开走回头看看停车的位置上有没有渗漏痕迹。3、机油报警传感器有故障，去店里用电脑清一下故障码就好了。机油报警可大可小建议尽快去店里检查别耽误了本回答被网友采纳

Answer 3

韩国车新车烧机油的现象很少,最有可能的就是机油滤芯,停车时候观察有没有机油外漏吧,
要不就是底盘发生剐蹭了,使油底壳漏油了~~~

Answer 4

检查下机滤，油路，或指示灯，都有可能出现问题

Answer 5

叫4S店的人上门施救，你不要自已开车去4S店，要不你就要负责任了。