汽车卤素灯颜色偏淡黄色。卤素灯的基本原理是在电灯泡内引入碘或溴等卤素灯泡汽体，在持续高温下，提升的钨丝与卤素灯泡开展化学效用，进而传出白光。卤素灯的钨丝为钨丝，制冷后的钨会再次凝结在钨丝上，产生均衡的循环系统，防止钨丝太早破裂。因而，卤素灯的使用寿命比一般的日光灯要更长。
汽车卤素灯的颜色与色温相关，大灯色温是电灯泡传出光线的颜色，色温越低，色彩越暖光线颜色偏红；色温越高，色彩越冷，光线颜色越偏白（颜色变化：黑发红-转黄-泛白-发蓝）。一般汽车卤素灯色温在2000K—4000K中间（K意味着色温，是灯源颜色的一个标量），颜色偏暗。假如色温过高（＞5000K），会展现出高清蓝光，例如疝气灯，但这类色温的光线在空气污染下穿透性较为差，并且较为晃眼。
汽车卤素灯一般用以一般车系，色度较低，但承继了传统式日光灯的优势，其低成本、色度易操纵调节、显色指数好、光线更柔和，相对性于LED和疝气灯，穿透力更强，这是由于穿透性的好与坏与光线的色温（K值）有关系。一般来说，色温越低穿透性越好，相反，色温越高穿透性越差。