让我们先来看看主题所有者的附加描述。我们正在讨论这个问题。“这两款车型中，哪一款更适合代步和偶尔短途摩托车出行？除了外表，他们之间还有什么不同？坐在后座的人哪个会更舒服？体验哪个会更好？”复古车是一种追求怀旧元素的车。通常这种车更注重整车的圆度。比如上图中的五羊本田路190号就是这样一辆车。有轨电车是一种追求性能的摩托车。它的整体造型强调动态元素。但是由于性能的不同，又可以分为运动街车和普通街车。比如上图的暴风眼190R就是一辆普通的有轨电车。
抛开外观不谈，只要普通街车和复古车在同一个平台上，它们最大的区别就是操控性和舒适性。即使是普通的有轨电车通常也更注重操控性能，其坐姿也会更具战斗性。更加运动化的街车性能会更加激进，动力输出会更加注重提速和极致展现。复古风格的车会强调舒适性，因为街车在车辆定位上属于运动摩托车，而复古车属于休闲摩托车，所以这类车会更注重乘坐感，尤其是舒适性的表达明显比街车好，而且动力的调节也会更注重扭矩的输出，不会刻意强调提速性能和提速性能。
当然，上面提到的动力差完全可以排除在同品牌同发动机的街车和复古车之外。比如五羊本田的190街车和复古车在这方面没有区别。这两款车型最大的区别主要是外观和车身结构，以及坐姿变化带来的舒适性和操控感。
简要描述了两种模型的区别，让我们来看看主题所有者关心的问题。从载人的需求来看，复古车会更适合。首先，这种车的后座足够平坦，其次，它会更加强调舒适性。但是街车后座的上升并不意味着人不能和人一起乘坐，而是后座的人乘坐舒适性比较差，没有那种随意性。现实中要上这种车会有点困难，所以这两种车和人一起乘坐复古车绝对是首选。
长途复古车的优势也比有轨电车更明显，通常采用低车把的设计，让驾乘人员在骑行时保持向前的骑行姿势，这种姿势可以有效降低短距离状态下的风阻，但在长距离状态下不具备抗疲劳能力，手臂和腰部容易感到酸痛，而复古车相对直立的坐姿会更加舒展，更适合长途骑行。
综上所述，除了外观上的差异之外，街车和复古车最大的区别主要是车身结构凸显的性能差异和发动机调校不同带来的动力差异。
总而言之，想要乘坐舒适，就要选择复古车，尤其是载人车。在长途状态下，可以突出这方面的优势，而有轨电车会强调性能，既包括操控性，也包括发动机转速和速度，所以只要把握好这两点，选择这两类车就不会有什么困难。