本田缤智与本田xrv哪个更好

如题所述

今天和大家分享一篇关于本田宾智和本田xrv哪个更好的文章?本田cm300多少钱?主要对比本田宾智和本田xrv哪个更好,介绍一下买一辆本田cm300要多少钱。

滨河xrv,外观宾智赢,内饰xrv赢,价格xrv赢,配置持平。

外部

外观方面,除了整体造型之外,两款车在很多地方还是有明显区别的。首先,车的车头和前脸是完全不同的。宾智是原厂日系车型,所以和原厂宾智一样,采用led矩阵大灯,而xrv则采用卤素大灯。就大灯而言,宾智比xrv更尽责。xrv的大灯显然是国产缩小的结果。

宾至和xrv的前脸造型和装饰都不一样。宾智的进气格栅直接延伸至牌照架,中间的大招牌贯穿着一条镀铬条,而xrv则采用了两条上下边缘为黑色的镀铬中间格栅,使两个大灯与整个进气格栅形成了一个整体板。下进气口和前保险杠相对隐蔽,占比小。但是xrv的下进气口和保险杠有很强的存在感,几乎满足了占前脸50%的进气口和大灯。从前脸的布局和配置来看,宾至比xrv更加合理美观。

侧面两车差别不大,但尾部整体布局与前脸相同。滨志的尾部和前脸的造型一样,是几何模块设计,布局简单,摄像头位置相对较高。Xrv采用贯穿式尾灯设计。xrv相比滨志更注重尾部设计,后备箱开启的操作也比滨志更方便。

这两款车在轮毂的造型上也各有风格,xrv是战斧或者是花纹,而Binzhi是旋风花纹,各有风格。

内部方面

宾至和xrv虽然同平台同车型,但两款车的内饰并没有太大的区别。Binzhi的空出风口呈方形且较长,使内饰更具线条感和层次感,而xrv的空出风口为四个圆形可调出风口,看起来比Binzhi更具运动感,出风口的方向和大小也更方便清晰。

中控档位模块的装饰也不一样,但布局是一样的。内饰最大的不同其实在于座椅和门板的表皮。宾至的所有配置都是织物的,座椅和门板都是织物包裹的,而高端的xrv则是全蒙皮覆盖门板,座椅也是全蒙皮,所以在内饰方面,xrv比宾至更胜一筹。

动力方面

两辆车的配置几乎都是一样的。采用1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。变速箱也是本田cvt变速箱。发动机和变速箱都经过市场常年验证,质量有保障。

价格方面

智慧最低分配12万——最高分配16.88万。

Xrv最低分配额为11.5万-最高分配额为16万。

就价格而言,两辆车都差不多。xrv在价格方面更为活跃,优惠幅度更大。

本田cm300多少钱?

当国产300cc车型刚刚进入3万元大关时,本田就带着自己的CM300悄然上门。3.2万的价格不仅让国内消费者大呼过瘾,也让国内一些汽车厂商感到爽。

一般来说,CM300是CM500的换发动机版本。除了动力参数,轴距和车重没有区别。它可以成功吸引一群喜欢CM500但被售价说服的朋友。然而,这并不是人们认为它便宜的主要原因。之所以大家觉得这300便宜,更多的是和2015年推出的那批CBR300R有关。

当年CBR300R宣布上市时,起步价相当于CM300的现价,ABS版价格接近4万大关。如今时间过去了,国产车的价格也逐渐向3万迈进。这么新的日系巡航车价格才3万出头,自然会让大家觉得良心。

不过,这个低价确实有国内汽车厂商的贡献。当年CBR300R发布的时候,2015年国内摩托车市场20.4kw的动力真的可以算得上是全球最好的了。近年来,在冯春、无极等厂商的努力下,大家250~300cc的动力水平几乎都在20kw以上,导致5年不换发动机平台的本田,用2015年的预算已经赚不到国内消费者的钱了。至于车丑不丑,因人而异。我相信如果国产车想尽办法让这款CM300的价格低于3万,没人会在意车丑不丑。总的来说,本田这次公布的CM300价格只能算是正常。如果还是参考CBR300R之前的价格,肯定会有热心的朋友给他讲DR300的故事。

以上是关于本田宾智和本田xrv哪个更好?本田cm300多少钱?希望能帮助更多想了解汽车的朋友。

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