对于刚步入社会的年轻人来说，在收入有限的前提下，购买汽车一般都会选择一些燃油经济性好、后期用车成本较低保养经济的代步车，手里只有6万左右，而在这几个前提下，想买家用代步车，不妨看看本文这三款油耗低保养经济，销量也很高的热门车型。
第一款：雪佛兰科鲁泽
雪佛兰这个美系品牌最近几年在国内整体销量并不理想，因此就选择了“以价换量”的方式来提高市场占有率，其中科鲁泽是家族中的一个代表车型，虽然上市才短短几年的时间，累计销量却已经达到了24万辆的成绩，光是2020一年就售出12万台的成绩，该车系长宽高轴距分别为：4614x1798x1485x2640mm定位于紧凑型轿车，身高1米72的乘客坐进后排，头部空间剩余一拳，腿部空间有一拳多的空余，后排座椅可以按比例放倒，行李舱容积为405升，在同级车里属于中规中矩。
内饰的中控用料依旧是合资车这个级别的主流水平，硬质塑料件比较多，中控台整体设计与科鲁兹的中控台相比，在视觉感官上有了不一样的感觉，新车还配备了8英寸的中控屏幕，画面看着简洁清晰，所显示的内容也比较全面。终端优惠后6万左右这个价格区间只能选择到它的1.0T手动版本，虽然和同排量的本田凌派一样是三缸版本，不过科鲁泽最大功率92kw/125马力，马力比起凌派稍微强了一些，并且科鲁泽百公里油耗5.2L，对于整车质量为1225kg的车型来说，无论是动力还是燃油经济性都比较符合家用车的定位，而底盘则是价格10万以内为数不多的前麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合。
第二款：宏光MINIEV
宏光MINIEV同样是作为五菱家族目前最为入门的代步车，该车上市不足6个月却已累计销售127651辆，连续3个月蝉联新能源销冠，单日最高销量达2000辆的成绩，也是得益于它主打的性价比，指导价为：2.88万-3.88万，对于月薪三千的消费者来说，门槛也不高。宏光MINIEV这款车长宽高轴距分别为2917x1493x1621x1940mm，定位于3门4座两厢新能源轿车，宏光MINIEV全系都是2+2四座布局，得益于比较均匀的车身规划因此能够保证宽裕的乘坐空间，能满足4人同时出行的用车需求。
当身高1米72的乘客坐进前排头部有一拳的空余，坐在后排时，虽然整体空间局促了些，但正常的坐姿并没有觉得很挤，基本够用了，坐在后排并不会太过压抑。续航里程则分为120公里、170公里的版本，充电也比较方便，因为宏光MINIEV并不依赖充电桩，普通的家庭接地线的220V排插也能够进行充电，免去了寻找充电桩和排队充电的时间。电机动力输出比较直接，极速可达100Km/h，行驶时比较稳定，而且它的用车成本并不高，如果按照家用电6毛一度来算，宏光MINIEV相当于是一公里耗电0.05元左右，很符合家用车的定位。
第三款：奇瑞瑞虎3x
2021款瑞虎3x是奇瑞家族车身尺寸最小且价格最为入门的车型，指导价为4.99万-
6.79万，上市后订单迅速累计破万辆，该车系长宽高轴距分别为：4200x1760x1570x2555mm定位于小型SUV，该车和瑞虎7一样采用了全新的格栅设计，再配上两侧的分体式灯组，让前脸看起来更具有精致感，再加上16英寸的铝合金轮毂、车顶行李架、车身底部周围配备黑色防剐蹭条、双边双出的镀铬排气设计，让这款车从颜值上更符合年轻市场的定位。
基础配置方面也颇为丰富，例如：配备了真皮多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、9英寸液晶中控屏、手机互联映射、车载蓝牙电话。而动力性能方面，瑞虎3x全系都是搭载一款型号为SQRE4G15C的1.5L四缸自然吸气的发动机，最大功率85kw/116马力，最大扭矩143牛米，传动系统根据车型的不同分别匹配5挡手动或CVT无级变速箱，百公里油耗为6.7L，还是属于比较经济的，此外，奇瑞瑞虎3x这款车小的保养费用大约是200多，保养成本比较低，而底盘则是这个价位常见的前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合。
总的来说：上述的三款车型都是在同级别中比较优秀的，保养经济且销量也很高，宏光MINIEV适合喜欢小车的那些人，车身灵活小巧、省油省心还能上绿牌不限行；而瑞虎3x就是一款纯粹的SUV，偏于经济类型，虽然没有光鲜的外表，但驾驶视野高且坐着舒服；科鲁泽外观和内饰属于中规中矩，机械素质比较优秀，是一款有着合资光环加持的家用代步车。
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