2020年1月8日13时50分，于安徽合肥一辆重型货车与小型轿车迎面相撞，事故造成8人遇难，7人当场死亡，另外1人被紧急送医后，抢救无效死亡，事故具体地点。发生在沿长丰县老合水路由北向南行驶至双墩镇罗北村老合水路与纬二路交口南200米处。
【警示】珍爱生命——远离大货车
我们一直都在强调，无论是行人、轿车、电瓶车等等，一定要远离大货车，然而大家对于大货车的危险性还是不太了解，这种大货车一旦发生碰撞和追尾被货车撞的人，存活率都是十分低。因此我们不仅仅是要远离大货车，还要掌握货车的盲区，之前在网络一张关于“货车盲区”的图片就引起了众人转发。
根据图中，我们看到的这40多个小朋友分别站在了货车的各个方向，虽然我们都一目了然，但对于坐在驾驶座上的司机来说，他却一个都看不到，这些孩子们所站的位置就是货车的一个盲区。因此行人和电瓶车都不应该出现在这些位置，应当快速离开，或者伸手示意，当然这是在货车车速都不快的情况下，像货车进行拐弯或者倒车直行的驾驶动作，这些区域都是属于极度危险的地方。
就连轿车跟货车相撞都会粉身碎骨，就跟该事件中的赵某某一样，存活几率极低，因此行人就更加不要冒险，一定要注意远离大货车！毫不留情地说，它们就是马路上的“马路杀手”。
大货车不仅仅是因为它存在盲区，我们就需要避开，其实在正常行驶当中，发生交通意外的几率是很小的，然而一般的大货车都存在非法改型、报废车上道行驶，超载行驶、强行超车、强行会车、逆向行驶、闯红灯、超速行驶等违法行为，因为他们都是依靠送货来完成，然而城内白天是不允许货车进入，因此他们必须要“争分夺秒”，为的就是能够多赚钱，而且车开得越快越省油，在惯性的作用下，体积庞大的货车，就算能够发现前方有轿车突然停下，也没有办法依靠刹车来完成营救，因此小轿车最好不要让货车跟在自己后面，早早离开。
也希望那些开货车的司机朋友们，一定要杜绝超载以及违规行驶，不仅仅是为了自己的安全着想，也是为了他人的安全着想。对于大货车，就算是车技很好的老司机也必须选择避让，毕竟小轿车在货车面前就如同鸡蛋碰石头一样。
不要长时间在大货车右边行驶，也不要在右侧超车，因为“内轮差”。
关于内轮差其实很多司机朋友都知道，我这里就简单用两个动态图跟大家解释下，上图所展示的货车右拐的动态图，其实也是大多数朋友误解的货车转弯，真实的情况是下图所示。
从上面的动图当中能够看到，在货车转弯的时候，后轮有明显的“延迟”现象，站在这里的人就属于货车的盲区，这一点一定要注意，千万别从货车右边超车，尤其是在货车拐弯的时候。
虽然看起来差别不大，但是在大型车辆发生的交通事故中，内轮差引发的事故占70%以上，死亡率更是达到了达90%以上。图中的一辆电瓶车就是如此，刚好在货车右拐的时候直行，他以为对方能够看见，其实驾驶座是在左边的，司机不可能通过后视镜去看，而在左拐弯的时候，司机就能够通过旁边的后视镜去看到实际的路况。因此左边相对来说比较安全。
如果货车在你后面的时候，一定要注意选择避让或变道，按照交通规则来讲，货车一般都需要靠右行驶，但在交通比较通畅的情况下，大多货车会选择超车行驶，如果遇到这种，就不要跟货车抢速度了，抢赢了到没事，但万一输了呢？那就是赔上了自己的性命。
远离货车，也是为了保护自己的生命，在新的一年里，也不希望再次发生这么悲痛的事故，你们在行驶过程中，有遇到过货车吗？你是怎么做的