WEY品牌有着自己独特的家族设计DNA,旗下系列车型不仅颜值高,而且很显档次感,在中国品牌的高端市场有着自己的一席之地。而随着90后或00后长大成人,汽车的消费群体也越来越年轻化,这群人更愿意追逐心之所向的理想生活,个性张扬和享乐玩趣是他们的生活需要,这就对汽车产品有了针对性要求。
作为家族入门级的紧凑型SUV, WEY VV5自诞生起就自带玩乐属性,不但尺寸适中,家族DNA在它身上的展现都是那么活泼可爱。不仅如此,2021款WEY VV5更是在不断的“锦上添花”,携着智联乐趣与科技魔力而来,目光所及、指尖所触皆是妙趣横生的未来形态。
新车从年轻人玩乐态度出发,通过多项智能升级,带来了更具趣味性的驾乘体验。
共推出了四款车型,三款1.5T车型,一款2.0T车型,售价区间12.58~14.78万元,长宽高:4462*1857*1638mm,轴距2680mm,最小离地间隙也达到了170mm,尽情玩乐时也无需顾忌太多。
WEY VV5的前脸采用了多边形中网+蜂窝状前格栅,更有豪华感,也确保了进气量和散热效果。LED竖条状雾灯带有转向辅助灯功能,且与车标和大灯造型相呼应。整车视觉感受更加夺目亮眼,犹如一头“小黑豹”。
侧面设计线条简洁又力量感,侧窗线下沿的镀铬饰条一直延伸至D柱区域,配合俯冲式腰线和前高后低车顶线条,使得整车更具运动和未来感。
尾部设计饱满有力,后扰流板尺寸适中,并集成了竖条状的高位刹车灯,增加了辨识度也更精致耐看,后尾灯组与前灯造型相呼应,镀铬饰条将尾灯连接起来,上方布置的WEY字母LOGO也显得更加有质感。下部扩散器造型极为运动,装饰排气增加了些气场。
内饰采用了以驾驶员为中心的S型非对称设计,人体工程学友好度更优,辅以哑光镀铬和彩色饰条,并采用了大面积搪塑+皮质包裹,触感非常舒适。
三辐式多功能方向盘采用了运动平底设计,皮质包裹和红色缝线很有质感,多媒体和巡航控制按键分布两侧,镀铬饰板提升档次感。
圆形炮筒式空调出风口造型设计很立体,中心的彩色装饰增加了活力,旁边还采用了皮质包裹,做工和接缝都不错,边边角角的精致度最能体现整车工艺水平。
采用了12.3英寸全液晶仪表,分辨率为1920×720,并针对图形进行了抗锯齿处理,清晰度和画面细腻度均很不错。
胎压、胎温、导航和多媒体等多种信息可切换显示,并有多种主题风格可供选择,更具科技感,还可以时刻保持新鲜感。
12.3英寸悬浮中控大屏更符合驾驶员观看视角和操作习惯,UI设计简约,色调很有品味,菜单逻辑比较直观明了,操作流畅,容易上手。还具有高德3.0车机导航+路况、抖音、TT语音、用车服务(加油、保险和洗车等)、路友、小视频推送和仪表手势互滑功能(投射内容至液晶仪表)等应用和功能,好玩又便利。
除了日常多媒体、导航、空调和手机互联等功能外,还支持百万像素级高清360度全景影像,画面拼接过渡自然,显示清晰度很高,还带有车道辅助线,极大降低了泊车难度。此外,还支持洗车模式,在狭小空间内依然可以得心应手。
采用了更具有立体感的电子挡把,钢琴漆饰板+镀铬饰条,并带有挡位显示,手感不错,操作便利。还带有开门自动回复P挡功能,更安全。中央控制台采用了仿拉丝面板+哑光饰板,兼顾质感和安全,并布置了常规功能按键,更方便驾驶员使用。
中央控制台后方设计了一个带有折叠盖板的贯通式多功能杯架,实用性很高,还能兼顾整洁美观。
车门采用了一体式冲压工艺,更加坚固耐用,也非常美观。中高配车型配备了10声道松下或12声道燕飞利仕音响,确保了车内多媒体播放的声音效果。
座椅造型运动,填充物比较厚实,在乘坐区域还采用了防滑设计,包裹性也不错,中高配车型具有电调和座椅加热功能,更加舒适便利。
主驾侧A柱配备了人脸识别装置,通过记录用户人脸特征点,在机器学习算法加持下,能实现对人脸数据迅速识别,可实现车载功能和设置的个性化管理。人脸信息数据仅保存在车机端,信息安全有保证。
前排中央扶手箱内部空间较为可观,比较规整,还采用了防滑垫设计,深度也很深,实用性很高。
中高配车型配备了全景天幕,面积高达0.877㎡,保证了车内的采光,配备隔热强化夹层玻璃,强度有保证也可有效防止紫外线。此外,还配备了电动遮阳帘,可实现100%遮光,追求浪漫也确保舒适度。
后排乘坐空间还是比较宽裕的,地台几乎全平,全景天幕一直延伸至后排乘客头顶处,整体的乘坐舒适度还是非常不错的。
全系自动空调,配备后排空调出风口、USB电源接口和储物格,可谓非常全面和完善,还可以选装空气净化器配置,提高车内舒适度,原厂还标配了CN95级别的空调滤芯,车内空气质量非常有保障。
后排中央扶手集成了多功能双杯架,带有盖板的设计兼顾了美观和实用。扶手角度比较合适,依靠舒适度还不错。
中高配车型配备了流媒体后视镜,在HDR技术加持下,动态范围>115dB,在弱光、强光和逆光下也有比较好的可视效果,超广角镜头能提供更加宽广的观察视野。车载行车记录仪可实现车头、车内和车尾三路监视记录,并支持远程查看,还具有车内遗留物品监测、紧急视频录制和安全提醒等功能。
后备厢常规状态下,内部空间很规整,满足日常家用需求不在话下,地台也不算高,两侧轮拱几乎没有侵占,还在两侧设计了带有网兜的小储物格。
后排座椅可按照4/6比例放倒,空间得到进一步拓展,应付大件行李物品也更从容。还配备了电动尾门+记忆功能,既高级又轻松方便。
1.5T发动机升级为E15BA,采用了350Bar高压直喷技术,可输出126kw/5000-5600rpm,287N.m/1400-3000rpm,2.0T发动机可输出167kW/5500rpm,387N.m/1800~3600rpm,均匹配7速湿式双离合变速箱,满足国六排放,可加注92号汽油。2.0T车型百公里加速在7S左右,达到了小钢炮SUV的水平。
顶配车型为235/55 R19规格的轮毂,其他车型均为225/60 R18规格的轮毂,轮胎品牌为固铂,花瓣式铝合金轮圈很漂亮,刹车充满度也非常不错。
采用了前麦弗逊+后双横臂式独立悬架结构,后车轮架为铝合金材质,底盘整体用料、做工和平整度比较不错。此外,还配备了CSC(弯道稳定控制)、HRB(后轴液压增强)和HFC(液压衰退补偿)等功能,增加行驶稳定性和安全性。
1.5T?两驱潮先锋,作为全系入门车型,在基础的安全、科技和舒适度配置上基本够用,但一些高级一点的配置并没有配备。
1.5T?两驱颜先锋,售价仅提升了0.4万元,却升级了全景影像、全景天幕和LED大灯等核心且非常实用的配置。
1.5T?两驱智先锋,售价相对于颜先锋提升了1.0万元,升级的配置也比较丰富,在科技、舒适、安全和功能配置上可谓应有尽有,展现了高端SUV应有的牌面。
2.0T?两驱擎先锋,售价相对于颜先锋提升了1.8万元,除了升级了2.0T发动机外,还配有19英寸大轮毂和燕飞利仕音响等全系独有配置。
因此,1.5T两驱智先锋综合推荐指数为五星,1.5T两驱颜先锋和2.0T两驱擎先锋也表现不错。
WEY VV5虽定位于自家入门级车型,但并没有因此而“实力平平”,反而工艺品质非常优秀,个性化设计和功能配置也更加完善。提供1.5T和2.0T两种动力规格,动力澎湃保证驾驶乐趣和激情,尤其是2.0T车型达到了小钢炮的动力水准。随着年轻人消费群体越来越多,他们敢于打破平静,用敢想敢为的年轻信条探索边界,追逐玩乐趣味的“派对”生活,这辆更有针对性设计的WEY VV5优势就越来越大。此外,单单从WEY VV5汽车产品力来讲,其对于同价位车型也有较大的“杀伤力”。
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