电动车12伏20安铅酸电池最大放电是0.5安。只能按0.5C放电来用的，也就是20AH电池用10A放电。32安会比20安放电速度更高。
对于动力电池来说，国家只规定了0.5C持续放电，即2小时放电率，10小时充电率。在这个范围内电池是安全的，不会影响寿命。如果拿动力电池做启动电池用，损坏会比较快，不能长时间大电流放电，具体多少C持续多少分钟会影响寿命是个未知数。
对于启动电池来说，有一个参数CCA，它表示冷态输出瞬间最大安全电流。但它无法持续深度放电，比如放电至稳态11v估计就已经报废了。
正确使用充电器
1、确定交流电源与充电器输入电压是否相符。
2、确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符。
3、先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头。
4、充电器用于室内，应注意防潮，防震动。充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。
150安。32安不一定会比20安放电速度更高，45A也不一定，关键看你使用习惯。
一般来说，4812电池组，配备的充电器为48V1.8A，12安的电动车电池完全充满电则需要12/1.8也就是大约6.66个小时。充电经验，千万别插了电就不管，超长时间通电。
最好买个定时器，每次充电估计下进行限时，时间宁少不可长！重点，只要有开就冲，每天都充！我一哥们几十年的客车司机，以上理论是他总结实践出来的，他的奔的电动车开了六年没换过电池，以旧换新买了辆。
买电动车的注意事项：
买电动车需要注意的是电动车的电车外观、续航能力、刹车性能、电瓶性能等等，同时还有查看电动车是否符合国家标准，是否可以上牌，电动车是否有3C强制认证，以及电动车的主要部件的保修期是多久等等。
买电动车首先第一眼看到的就是电车外观，购买自己心仪的电车时要注意查看电车外观的油漆、做工是否有缺陷。
查看电动车续航能力，根据自身的出行长短需求选择续航能力合适的电车。可以试骑想要买的电动车，检查刹车性能有是否有问题，还可以体验骑行的感觉是否舒适。
本回答被网友采纳也越长。按45A10H计算电池来说，有一个参数CCA，它表示冷态输出瞬间最大安全电流。但它无法持续深度电池12伏，最大35安时。 32安时的电池比20安时的容量大，当然容量大好，当安培小时越大越好，放电时间放电，比如放电至稳态11v需450安培小时。对于启动估计就已经报废了。
截至2020年，电动车电池一般有48V20Ah、60V20Ah、72V20Ah三种，48V20Ah的电动车会搭载500w的电机，电瓶车能跑多远由电瓶车的容量决定，容量越大，跑的距离就越远，容量越小，跑的距离就越近。
最大放电电流包括两个，一个是瞬间最大安全放电电流，还有一个是持续最大安全放电电流。
对于动力电池来说，国家只规定了0.5C持续放电，即2小时放电率，10小时充电率。在这个范围内电池是安全的，不会影响寿命。
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
不考虑寿命，改装车，控制器可以调600安电流，现在108伏20安最大放电太低了，提速来不起，所以有此一问
追答你调个150A就可以了，已经挺暴力了。。。我以前用96150的方波控拉过20AH的电池，还可以，但是这样电池最多半年就不行了，而且现在的电池也没有以前的好了，寿命本来就不行，再这么玩的话死得更快，哈哈，你这车配置应该可以啊，你整个锂电池算了，弄个72-96V的电池，容量么60-80就可以了，电流调到200，很够玩了，600A你说的是相线电流吧，母线到不了这么大吧，要不然你这控就是电池杀手啊，就算是100AH的电池也吃不消这么拉的，别看电池一个个都标3C5C，那是单体放电，成组之后因为连接件本身的电阻，还有焊接的问题，内阻要增加不少的，放电性能都要减半，厂家给的放电参数都是实验无数次的，你超过这个值玩的话，肯定就是毁电池了，这么大的控，什么电池都吃不消的。你看电动汽车也没这么放电的，也是走的高电压低电流路线，低电压高电流太伤电池了
追问哈哈，我准备上84.45或者96.45，20安不经整，以前9拉3用72.45三个月换一组新电池，现在这电池确实做的差了，不过一直三包期内免费更换电池也无所谓了，锂电池是我的盲区，明年再考虑自己学着组高倍率电芯，我玩车不考虑里程，20公里就够我用了
追答关键是轻，你这8445或者9645，电池都200斤左右了吧，我车里现在还塞着海宝的8433铅酸电池呢，一个就20斤，7个140斤，太特么重了，我弄的22串40AH锰酸锂，连包装也就45斤重，容量足足的，这个月初还测了一回是39.7AH，夏天测40.7AH,几乎就没衰减，现在就放家里，跑远路的时候放踏板上用，两个空开切换的，夏天光这一组锂电，市区跑二三十，郊区跑六七八十码的速度，能跑80来公里，用起来很爽的，这个续航还是车上有140斤铅酸电池的负重下跑出来的，过几天我准备把那铅酸电池卖了换锂电池进去了。最近没空折腾，这电池已经用四年多了，不行了
本回答被提问者采纳对于动力电池来说，国家只规定了0.5C持续放电，即2小时放电率，10小时充电率。在这个范围内电池是安全的，不会影响寿命。如果拿动力电池做启动电池用，损坏会比较快，不能长时间大电流放电，具体多少C持续多少分钟会影响寿命是个未知数。
对于启动电池来说，有一个参数CCA，它表示冷态输出瞬间最大安全电流。但它无法持续深度放电，比如放电至稳态11v估计就已经报废了。