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变压器空载损耗是指变压器空载时无功功率的损失,即铁损,对吗,为什么
如题所述
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推荐答案 2012-08-23
变压器空载损耗是指变压器输出端空载(开路)时功率的损失,包括铁损和铜损,由于铜损在空载时很小,可以忽略,所以一般空载损耗就指铁损。不过不是无功功率损耗,是有功功率损失。
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其他回答
第1个回答 2012-08-24
铁损:
以空载时变压器的铁损[涡流损耗,铁损是有功损耗]为主部,因为完全可以忽略这时的铜损[线圈的电阻发热损耗],所以可以用这时候的铁损代表变压器的空载损耗。
相似回答
变压器空载损耗
与
铁损
是一个概念吗?
答:
首先,
空载损耗近似于铁损
。空载损耗,顾名思义,就是变压器空载时损耗的功率。一般在变压器空载试验时测得,此时空载电流很小,故变压器线圈消耗的有功损耗(铜损)几乎可以忽略不计,所以认为此时所有的功率消耗都用于磁场能量交换,即铁损。
变压器空载损耗是
不是就是
铁损
视频时间 00:47
变压器空载损耗是
不是就是
铁损
视频时间 00:47
为什么
说
变压器的空载损耗
近等于
铁损
?
答:
因为铁耗就是空载损耗,不管是空载还负责,变压器的空载损耗不变
。变压器是用于电能传递的,它在电能传递过程中,会产生损耗即空载损耗P0和负载损耗PK,P0+PK=PQ PQ即为变压器的总损耗。变压器的效率是指变压器的输出的有功功率P2与输入的有功功率P1之比,用百分值表示,即η=P2/P1*100% P2=P1-P...
为什么变压器的空载
耗损可以近似看成是铁耗
答:
变压器空载时,
为了建立磁通回路,得消耗一部分的无功来建立这个磁通,因为磁通的形成,让变压器导磁,由于的空载,然而在线圈中电流很小,几乎可以不计,所以最终表现为
铁损耗,
因为铁吸收了磁通。这里
的铁损耗
也就
是无功损耗
。在额定时,磁通饱和
,铁损耗
也用明显的升高。
为什么变压器的空载损耗
可近似看成
铁损
耗,而短路损耗可近似看成为铜损 ...
答:
二、
变压器的空载损耗
和短路损耗分别
指的是铁损
和铜
损,
当变压器的初级绕组通电后,线圈所产生的磁通在铁芯流动,因为铁芯本身也是导体,在垂直于磁力线的平面上就会感应电势,这个电势在铁芯的断面上形成闭合回路并产生电流,好像一个旋涡所以称为“涡流”。这个“涡流”使变压器的损耗增加,并且使变压器的...
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变压器中的无功功率损耗分为两部分
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