佳通会比较好一点，佳通适合家用车，锦湖轮胎适合中大型车辆，货车之类的。
佳通轮胎自进入中国以外,一直比较重视用户对轮胎产品的需求,这期间不断开发出满足多车型多路况的轮胎产品。比如缺气保用系列就是佳通旗下的“安全防爆胎”,其采用了防爆支撑环技术,具体的原理是当轮胎在零气压下依旧可以以一定的速度行驶一段距离,不让爆胎一触即发,给予用户反应处理时间,以此来化解瞬时的危险。
佳通来自新加坡的轮胎生产商在国内已经有着二十多年的历史，不过最近它的口碑似乎出现了点问题，也让大家感到非常的困惑，也不知道是因为配方还是材料的问题，新胎出现的问题也是非常多，尤其严重的就是大量车主投诉的新胎买回去不到一年就出现鼓包，另外也发现它的磨损变得非常的厉害。
轮胎-佳通舒适SUV520作为例子，而相信翼虎、途观车主对于这款轮胎的感触更深，毕竟这是原车自带的轮胎，也给车主带来了很多越级享受。
佳通比锦湖轮胎好，佳通轮胎比较适合家用和商用轿车，锦湖轮胎中大型车辆。
锦湖轮胎作为一个定位中低端的轮胎品牌，主要适配于中大型和中小型车。定位决定锦湖轮胎的价格不能与米其林、马牌等高端品牌相提并论，但它的耐用性和经济性比较突出，在中低端轮胎中的性价比非常高。经济实惠，性价比高是锦湖轮胎最大的特点。
锦湖轮胎纹路过于密集，纹路缝隙大石头很容易卡在里面从而增加油耗，并且锦湖轮胎整体胎噪控制不是很好，高速行驶噪音会比较大，油耗偏高；抓地力一般。
佳通轮胎舒适性不错，当今车主越来越注重舒适的驾乘感受，佳通全强化轮胎舒适性能，增强胎面中央部位刚性，保持驾乘平稳舒适，同时佳通轮胎拥有出色的抓地力和制动性能，耐磨性能明显提升，行驶里程大幅延长。
佳通轮胎散热性不如国际知名品牌，后期易出现鼓包但不爆胎，花纹一半以上可照顾补偿，同时佳通轮胎噪音大。相关数据表示，佳通轮胎车内噪音在低速时表现还可以，但越往高速，噪音增加的幅度越大。
佳通轮胎当前在全球设有12个办事处，在中国、印尼及美国共设有8家轮胎制造工厂，所有中国工厂已获得ISO/TS16949质量管理体系及ISO14001环境管理体系认证。同时，美国、德国、中国、印尼研发中心及英国轮胎试验中心紧密协作，以AdvanZtech领悦科技全球一体化研发平台为依托，铸就了佳通轮胎全球化的研发实力。目前，佳通在全球已有超过7万个专业零售服务终端，遍布五大洲，为广大车主及车队提供完善的轮胎解决方案，让产品与服务触手可及。
佳通比锦湖轮胎好，佳通轮胎比较适合家用和商用轿车，锦湖轮胎中大型车辆。
为豪华轿车提供优异操控体验。
优化沟槽设计，高强度胎体结构，保障驾乘安全舒适。宽方化轮廓设计，赛事因子配方，保证高速行驶时的湿地操控性。
佳通轮胎舒适性不错，当今车主越来越注重舒适的驾乘感受。为了满足他们对轮胎胎噪低、震动轻的需求，佳通全球化研发团队不断追求技术突破，强化轮胎舒适性能。增强胎面中央部位刚性，缓解吸收行驶复杂路况时造成的震动感。保持驾乘平稳舒适，同时佳通轮胎拥有出色的抓地力和制动性能，耐磨性能明显提升，行驶里程大幅延长。
佳通轮胎耐超载，抗暴性能好于国际知名品牌。性价比高，同等价位的品牌轮胎，GT的耐磨度好。在环保、舒适方面还不错，但是对它的说法却是众说不一，价格要便宜很多，佳通的轮胎口碑一直不错，高端产品也可以匹敌进口产品，更换国产轮胎堪称首选。
而且售后服务也很不错，全国各地都能找到服务网点。
锦湖和佳通都是国产里面比较出名的轮胎品牌，但是两个品牌轮胎在不同的领域里有不同的受欢迎程度。比如锦湖其实是货车、卡车用得比较多，一些低端的乘用车也会用，这个牌子的轮胎其实坐耐用和耐磨可能比较在行，但是如果说舒适度和静音的话，肯定比不过佳通，佳通现在配在了很多国产和合资的经济型车上，一般是5~10万的级别比较多，因为还算是比较低端的乘用车轮胎品牌。在乘用车领域，大家其实认可比较多的还是马牌和米其林这样的高品质汽车轮胎品牌，有性价比高的款，舒适度和静音都做得不错。
其实在中国比较多人认可的是马牌和米其林这样主打舒适和静音的品质型轮胎。在乘用车领域，马牌以及米其林算是比较多人认可的舒适取向的轮胎品牌。这两个品牌的轮胎比较舒适，包括在静音性、弹性上，都可以让车子的舒适度增加，比如减少胎噪，比如抑制车身弹跳等。而且这两款轮胎在防滑上的表现也不错。
所以在乘用车领域，包括轿车以及SUV，从十多万到二三十万的车，只要用上了马牌和米其林，基本上买车的人都不会说太多了，因为这两款轮胎就是舒适和高级的代表，市面上这两款轮胎最少也要500往上的价格。
像现在这两款轮胎也越来越下放到便宜的车上，比如宝骏的车，10万开始就是马牌和米其林了。包括宝骏560、宝骏530、宝骏730、新宝骏RS-5，这些车虽然是10~15万的车，但是都是马牌和米其林，说明宝骏其实还是比较厚道了。所以如果车子追求的是舒适和静音，还是要选马牌或者米其林。