送坐高铁的人，不可以进到候车室，需要买站台票才可以进入候车室。
《铁路旅客运输规程》中规定：
第二十二条 到站台上迎送旅客的人员应买站台票。站台票当日使用一次有效。对经常进站接送旅客的单位，车站可根据需要发售定期站台票。随同成人进站身高不足1.2米的儿童及特殊情况经车站同意进站人员可不买站台票。未经车站同意无站台票进站时，加倍补收站台票款。遇特殊情况，站长可决定暂停发售站台票。
第四十五条 有下列情况时补收票价，核收手续费：
1、应买票而未买票的儿童按第十九条规定补收票价。身高超过1.5米的儿童使用儿童票乘车时，应补收儿童票价与全价票价的差额。
2、持站台票上车送客未下车但及时声明时，补收至前方下车站的票款。
3、主动补票或者经站、车同意上车补票的。
扩展资料
《铁路旅客运输办理细则》中规定：
第十九条 为便于进站接送旅客，车站应积极发售站台票。对确有需要的单位，可发售定期站台票。定期站台票可按实际需要分为季票和月票。季度站台票的式样和价格由国务院铁路主管部门统一制定。月度站台票的式样和价格由铁路局自定，价格应不少于每日一次。
第二十五条 车站的检票口、出站口应有明显的标志。车站对进站人员持用的车票、站台票经确认后加剪（市郊定期客票、卧铺票不剪）。计算机票、代用票、区段票应销角后交给旅客。出站人员的站台票应将其副券撕下。误撕车票时，应换发代用票。
参考资料来源：铁路客户服务中心-铁路旅客运输规程
不能，进候车室的人要出示身份证和高铁票。
【高铁特点】
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里
以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组
的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
载客量高
无论是高速公路或机场都会发生挤塞。
高速铁路的优点是载客量非常高。
【高铁优势】
1、耗时少
除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。
2、安全性好
高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度
是任何交通工具无法比拟的。
3、正点率高
高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非发生地震。
4、舒适方便
座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几
乎无不便之感，无异于愉快的享受。
5、能耗较低
高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。
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